在国内汽车市场，中大型轿车市场可谓是兵家必争之地，无论是合资还是自主品牌，想要树立品牌形象，传递核心价值，必须在中大型轿车领域有所建树。
纵观整个车市，赢家往往是深谙"得用户者得天下"之道。根据近期中汽研统计的2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果显示，中大型轿车方面日系、美系以及自主品牌分别占据满意度排名的前三甲。
满意度考察的是车型综合指标，包括外型、动力、配置、驾控等，满意度高的车型综合实力也更强。以吉利、奇瑞、长城等为代表的自主品牌车型近些年的努力有目共睹，已经拥有自己的独特优势，逐渐支撑其在市场中站稳脚跟。此次吉利博瑞作为唯一的自主品牌闯入榜单前三，其独特优势具体在哪，为何能击败其他一众车坛老炮，我们不妨将博瑞与第二名的迈锐宝XL进行对比，也许可以找到答案。
为了保证对比的公平性，我们对比价格接近的两款车型：
迈锐宝XL 2019款 535T CVT锐联版，官方指导价：17.49万元
吉利博瑞2020款 1.5T 高性能动力耀尊版，官方指导价：17.98万元
家族设计风格迥异，科技与运动风格是亮点
吉利博瑞在设计上彰显了时尚和科技的完美结合，扩散的宇宙回响进气格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，与锐意突破的前脸相得益彰，车尾采用溜背式造型设计，在时光之翼LED灵动后尾灯等点缀下，更具运动气质。
迈锐宝XL则沿袭了雪佛兰的家族设计风格，新车前脸憨态可掬，俯冲式的车身设计让整车看起来运动感更强，前脸的格栅也是采用波纹的设计，与吉利博瑞扩散的宇宙回响有异曲同工之妙。
科技及舒适配置对比，博瑞展现自主品牌优势
配置丰富是自主品牌车型的一贯优势，这一点也在吉利博瑞身上表现的淋漓尽致。相比迈锐宝XL 8英寸的液晶仪表和中控屏，吉利博瑞12.3英寸的液晶仪表和中控屏领先了至少一个身位。不仅如此，吉利博瑞还拥有360°全景影像，覆盖整车的智能语音控制，以及可以提升安全系数、降低驾驶疲劳的L2级智能驾驶系统。在舒适性配置中，吉利博瑞还拥有座椅通风、按摩、记忆、14扬声器的燕飞利仕音响、无线充电、后排空调、双层隔音玻璃等，这些都是迈锐宝XL所不具备的。
相比之下，迈锐宝XL的配置略显单薄，但是作为合资品牌，它的配置不能算落后。在此价格区间中，还是拥有像后泊车雷达、倒车影像、定速巡航等基础配置，可以满足日常通勤的需求。在对比中我们发现，迈锐宝XL虽然整体配置不如吉利博瑞丰富，但依然呈现了不少亮点配置，譬如主动降噪、carplay、主动进气格栅等。
账面动力数据吉利博瑞更胜一筹，迈锐宝XL向排放低头
动力及排放方面，两款车型均满足国六B排放。吉利博瑞所搭载的1.5TD发动机在BSG高性能动力的加持下，可以迸发出300N·m的峰值扭矩以及142kW的最大功率。
相比之下，迈锐宝XL为了满足严苛的排放要求，不得不将1.5T Ecotec发动机的排量降低至1.3T，在排量缩水之后，发动机只有240N·m的峰值扭矩以及121kW的最大功率，账面数据上相比吉利博瑞还是稍微逊色一些。
吉利博瑞采用的是一款7速湿式双离合，在高温高压的工作环境中耐久性更强，同时技术上取消了传统的变速箱控制阀体、机械油泵，润滑油比传统湿式双离合变速箱少35%，效率提升5-8%。
迈锐宝XL则采用的是模拟7档位的CVT无极变速箱，换挡平顺性要好过传统AT变速箱，但是手动换挡只能通过挡把顶部的按钮实现，不如吉利博瑞的换挡拨片操作顺手。
动态驾控均向舒适靠拢，吉利博瑞更有驾驶"高级感"
在动态体验中，两款车型的动力储备在应对一般的市区路况都没有任何问题，吉利博瑞在BSG高性能动力的帮助下，提速非常轻盈，动力基本上随叫随有，迈锐宝XL实际的动力表现并不逊色于1.5T车型，其动力储备应对一般的市区路况并没有任何问题，在高速巡航时，深踩加速踏板后提速表现依旧不错。
在变速箱的匹配方面，吉利博瑞的7速双离合的调教更偏舒适取向，优势是没有明显的换挡顿挫，但是牺牲了换挡速度。迈锐宝XL的CVT变速箱同样拥有出色的换挡平顺性，但是在深踩加速踏板后，变速箱的反应速度略显迟疑，待变速箱反应过来后，发动机转速和动力几乎是呈线性增长。
悬架方面，吉利博瑞采用的是成本更高的前双叉臂后多连杆独立悬架，迈锐宝XL则采用中大型轿车常用的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。麦弗逊前悬架由于结构简单，对侧向不能提供足够的支撑力度，因此转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂吸收，中间的减震支柱只承载车身重量，因此各行其职的特点让其悬架系统更为复杂，同时也更为高效。
总结：
经过一番对比我们不难发现，吉利博瑞对比迈锐宝XL在同等价位产品层面上几乎处于完胜的状态，如果说如今自主品牌和合资相比仍然有差距，那么相差的可能就是品牌影响力以及消费者的购车信心。好的一面是，随着国内汽车的普及，国人的用车观念和购买动机也日渐成熟，从以前的面子主义向实用主义和个性化需求变迁，自主品牌有着本土优势，同时没有沉重的品牌包袱，可以很好的承接消费者不断升级购车诉求，所以也就不难理解，为何吉利博瑞可以打败众多老炮中大型轿车，获得较高的满意度得分了，未来排名更进步也未可知。当然也期待能有更多的自主品牌像博瑞一样雄起，出现在更多的优秀榜单上。
