直奔主题
转子马达，结构上类似于我们在四驱车上所见到的那种马达，其和传统形式的马达在原理方面也大体相同，都是利用电磁感应效应，用电流导致了磁场驱动转子旋转产生振动。所以我们也可以理解为转子马达的震动是通过旋转的方式来实现的，这也就导致了转子马达在转动时无法控制方向因此其转动也就会没有方向感，仅仅只是有一种震动的感觉，目前其同样也存在启动反应慢、占用空间大、震感不够细腻等缺点，但是同样我们也不难发现在如今大多数手机确实依旧还是会采用转子马达，其实这原因也很简单，转子马达相比于线性马达来讲，其确实也是胜在了成本低，技术难度低，且不会成为大多数用户选购手机的标准。
线性马达，其工作原理则是类似于打桩机，线性马达主要是将电能转化为机械能，将电能直接转换为直线运动机械能的发动模块，驱动弹簧质量块进行线性运动，从而产生振动。并且线性马达同样又可以分为横向线性马达与纵向线性马达两种。纵向线性马达只能沿Z轴振动，由于其马达振动行程较短，所以也就导致了振动力量会较弱，振动持续时间会比较短。而横向线性马达则是可以沿X与Y轴振动，其马达的振动行程则会较长，启动速度也会更快，并且其振动的方向同样也会可控，另外其在结构上也会UI更为紧凑，可以更有利于降低我们手机机身的厚度，确实在目前横向线性马达的确是市面上相当最好的震动方案，但同样我们却也不得不明白，线性马达由于其工艺等的问题，其在成本方面确实也是会高出普通转子马达好几倍……
(成本：横向线性马达
最后
如果以上介绍说明，大家还是不太能够理解二者间的区别，那么小编也就只能为大家推荐一下最终最直观的理解方法了，那就是——我们在没事时可以去手机体验店直接上手去分别感受一下搭配这些马达的手机的振动区别，毕竟读万卷书不如行万里路，理论介绍和实际上手体验确实也还是会存在着一定的差异，所以说只有等我们都对其上手体验了，那么这才能使我们感觉到手机马达间区别最直观的体验。（PS：横向线性马达的手感是真的爽啊，小编认为……）
