4月22日，宜昌伍家崗長江大橋建設工地機器轟鳴一片繁忙。江北155米高塔之上，主索鞍已吊裝就位，後續架設的主纜索股將被平順的收納在索鞍中，並在這裡改變方向，把主纜上承受的全橋重力傳遞到兩個堅實的塔柱上；主塔下方，一排排支架如雨後春筍拔地而起，這是建設江北最後一聯引橋。宜昌伍家崗大橋項目於今年3月積極復工復產，目前，施工單位全力投入，現場建設已開足馬力施工。據悉，項目近期將啟動貓道架設，年內可實現主橋結構貫通。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 徐詩云 馬豔 攝）
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4月22日，宜昌伍家崗長江大橋建設工地機器轟鳴一片繁忙。江北155米高塔之上，主索鞍已吊裝就位，後續架設的主纜索股將被平順的收納在索鞍中，並在這裡改變方向，把主纜上承受的全橋重力傳遞到兩個堅實的塔柱上；主塔下方，一排排支架如雨後春筍拔地而起，這是建設江北最後一聯引橋。宜昌伍家崗大橋項目於今年3月積極復工復產，目前，施工單位全力投入，現場建設已開足馬力施工。據悉，項目近期將啟動貓道架設，年內可實現主橋結構貫通。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 徐詩云 馬豔 攝）
