明戈66
截至2020年1月29日，东莞市发出网约车驾驶员证10044个（另有15584名2016年11月前取得出租汽车从业资格证的驾驶员具有网约车从业资格），网约车运输证9220个。DD平台仍有大量驾驶员和车辆未取得合法营运资格。
近期DD和主机厂合作成立公司，在东莞投放1000+台新能源，主要集中在比亚迪和北汽两款车型之上，我个人预判东莞的网约车运力在3万台左右的数量，截至目前已经取得网约车运输证大约在21000台，也就说东莞预计网约车天花板即将碰头，给予“疯狂的野蛮生长”网约车市场的时间已经不多了。
赵雪峰
你好！我来回答这个问题！
随着国内疫情慢慢控制，许多城市的学校娱乐场所也开始开放！这些场所开放网约车订单就将快速回升！相信用不了多久网约车的订单就能恢复正常。如果消除了疫情的影响能不能跑网约车呢？
笔者用我之前写的一篇文章来回答可能会全面一点！
许多想跑网约车的人都听说过跑网约车可以一个月赚1万的事情。甚至有些人了解到部分的司机朋友可以一个月赚两三万。那么事情的真相是这样的吗？今天就由小编来跟大家讲讲，网约车司机月收入的问题！
首先，我们要明白网约车司机的收入基本上取决于两点：
一、网约车司机收入与司机个人有很大关系
开网约车是个多劳多得的职业。司机在线时间越久收入就会相对越高。另外，司机的服务水平也会影响司机的收入，服务水平高的司机越容易得到系统指派的订单，收入越高！所以，影响司机收入最重要的就是司机自己！
大都市消费高 收入高
二、网约车司机的收入与地域有很大关系
全国各地网约车的计价是不一样的。低的城市起步价仅4元多，而高的城市起步价可以达到12元。差距几乎3倍。如果司机花同样的时间跑网约车。那么在计价高的城市的司机收入绝对会高于计价低的城市。
了解了影响司机收入的因素之后，
我们再来了解下司机要跑多久才能月入过万？
小编经常直播与全国各地的司机进行交流，在与全国各地网约车司机的交流中，小编得到这样的数据！
网约车司机每个小时的流水收入大概是这样划分的：
三线城市司机每小时毛收入：30元-45元左右。
二线城市司机每小时毛收入：35元-50元左右。
一线城市司机每小时毛收入：45元-60元左右。
这是大部分司机每小时的收入情况，当然也有比较特殊的，这点我们暂时忽略！
那么以这样的流水收入，司机想要达到月收入过万？（我们说的月入过万指的是在扣除车辆费用的情况司机的纯收入。）
三线城市司机收入
三线城市司机一个月的车辆成本按5000元计算，司机想要月入过万，一个月必须跑15000的流水。
15000元流水除于35元每小时的毛收入，司机一个月需要跑428小时才能月入过万。平均一天司机需要跑14.2小时才能达到月入过万的水平！
二线城市司机收入
二线城市司机一个月的车辆成本按7000元计算，司机想要月入过万，一个月必须跑17000的流水。
17000元流水除于40元每小时的毛收入，司机一个月需要跑425小时才能月入过万。平均一天司机需要跑14.1小时才能达到月收入1万。
一线城市司机收入
一线城市司机一个月车辆成本按9000元计算，司机想要赚1万块，一个月要跑19000的流水。
19000元流水除于50元每小时的毛收入，司机要想月入过万，一个月要跑380个小时，平均一天12.6小时。
当然这些数据不可能对应到全部的司机，但是小编列出来的数据能对应上大部分的网约车司机。
从上面的数据我们看到开网约车想要月收入过万是有可能的！但是工作的时间都比较长，应该说司机的高收入都是网约车司机们用时间熬出来的！如果换算成8小时工作制，网约车司机们的收入也并不高！
东莞是新一线城市！那么您就参考一下我刚才说的新一线城市司机的收入标准吧！当然上面讲的那些都是没有受疫情影响情况下的流水！这点你要清楚！
我的回答完毕！
涨皆君说财经
你好，现在东莞跑网约车怎么样？很差，很累，挣不到钱，而且极大可能要赔钱进去，就是这样。而且不光这样，还有很多坑等着你。再加上现在疫情情况，跑网约车不是饿死就是累死。
我在东莞20年了，我小舅子也跑了1年半的滴滴，从18年中到20年初，就是在东莞跑的。最后的结果是弃车而去孑然一身。开滴滴以来一分钱没存下来，买车的营运保险都是分期的。而且亏了35000元钱，这35000是首付和其他费用。他当时是以租代购的方式整了一台本田凌派。那么他一天挣多少跑多少流水呢？基本上每天跑14个小时，挣400-550这个水平，我觉得平均420这个水平，必须是跑14个小时或更多。这420减掉油钱120，减掉月供125，减掉保险28元（平均到每天），减掉车子保养10元（一个月差不多保养一次，算300），减掉生活费40元，只剩下97元，区区的97元。一天工作14个小时，只能挣到97元。一天工作14小时，一个月工作28天，才挣2716元。可怜！钱没挣到不说，长年累月长时间的开车，你必须得生病，腰椎腰椎间盘肯定出问题。再加上现在疫情，人员流动减少，就业减少失业增多，成了压垮我小舅子的最后一根稻草。
这种低首付以租代购的模式设计的很漂亮，这就是他们玩上层金融的魅力。我小舅子这么努力的工作，总归是为社会创造了价值，他自己没挣到钱，那么价值和钱去哪了，让我来告诉你。有三部分，一，卖车的，那首付费用35000卖车的拿了1万左右。二，做汽车金融放贷的，13万的凌派，首付加3年还完得17万多，他们挣去4万多。三，就是滴滴公司，他们抽20%甚至更多。还有就是卖汽油的也挣了，这算是增值了。所以你拼命的干活流汗都是为别人在挣钱，自己只得一口饭吃。你甩手不干，你又不想亏那交的首付保险什么的35000元，所以你就成了上了枷锁的奴隶，身不由己，所以说他们设计的这个套路真是漂亮，最后我小舅子不干了，他们也一点不损失，车可以重新放出，重新收租收首付，当二手卖掉也是挣到。
所以叫你千万不要入坑，不要低首付以租代购，不要被他们套。你非要不信我的话，你非要去开，建议你开日租车，一日一租，不行可以随时撤。
现在他们又推出了一个新套路来套那些从以租代购套路走出来的滴滴司机，推出那个电动货的，又告诉你月入过万，还是会收获一些不怕套的人的。
