哈大铁路更换国产“供电大脑”

近日随着中国铁路沈阳局集团有限公司长春供电段四平牵引变电所

成功送电，在哈大铁路运行了20年的德国综合自动化系统正式退役，全线实现国产化。

哈（尔滨）大（连）铁路电气化改造工程于2001年8月18日完成并投入运行，成为国内首条完全采用德国牵引供电技术的电气化铁路 ，从此结束了东北地区无电气化铁路的历史。

随着列车开行密度加大，该套系统日趋老化，难以满足铁路运输需要，更新改造迫在眉睫。

随着我国电气化铁路快速发展，牵引供电技术不断提高，微机保护技术日臻成熟，逐步形成适应国内运行条件的综合自动化系统技术体系。

从2015年开始，金州、瓦房店、熊岳城、大石桥、立山等17个牵引变电所逐步实行国产综合自动化系统更新改造。

近日，随着长春供电段完成长春北、四平牵引变电所的国产综合自动化系统升级改造，哈大铁路全线更换为国产“供电大脑”。