文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 即使被爆出多項質量問題，仍舊難以阻擋特斯拉的熱銷，瘋狂建廠的速度也還是趕不上需求的增長。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克發表內部信表示：未來一段時間，提高產能將成為重中之重
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發表內部信表示，在強調實現高利潤的必要性之後，產能成為未來一段時間的重中之重。“公司注意到對電動汽車的強勁需求，但要利用這一需求，必須迅速提高產量。”
特斯拉的供不應求，很大程度上是因為全球電動車市場仍處在加速擴張的階段。馬斯克稱：“我們很幸運，本季度出現了需求高於生產的問題。為確保我們獲得最佳結果，並贏得認同特斯拉產品的客戶和投資者對我們的信任，我們需要在本季度的剩餘時間內儘可能提高產量。”
特斯拉即將被納入標普500指數
值得注意的是，臨近年底，特斯拉還在加快電動汽車的交付，其目標是在今年向消費者交付50萬輛電動汽車。今年前三個季度，特斯拉已交付31.835萬輛，四季度要交付18.165萬輛，才能實現這一目標。分析認為，如果實現了這一充滿挑戰性的目標，特斯拉的股價在未來一段時間仍會繼續上漲。
除了銷量，利潤是特斯拉的另一個重點。雖然特斯拉的市值已經站上5000億美元的高位，即將在下週被納入標普500指數，排名在臉書之後，但高市值給投資者帶來了更高的期望，這也成為特斯拉的壓力。
特斯拉2019年利潤率僅為1%
馬斯克在前段時間的另一則內部信中稱，特斯拉的利潤率相當低，在上一個年度中僅為1%左右，近期股價的高漲來自投資者對未來利潤的期望，而不是近期的業績。
假若業績不能達到投資者的預期，高市值背後的泡沫則會一戳即破，特斯拉的股價則有可能“瞬間崩盤”。
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