2019款东风标致508l，在外型造型设计上看起来颇具作战气场，车前前脸部分整个进气格栅与两边狭长的分离式车灯融为一体，而车灯组内部獠牙状的日行灯带也具备着非常高的辨识度，坚信开那样一台车外出，
从外型看来，标志508L十分大方时尚，前脸选用了极大的点阵式式进气口，正中间嵌入了“老虎头”汽车标志，加上两边有棱有角的LED日间行车灯，及其正下方条幅式的尾翼，出众狭长的雾灯组成这些，视觉冲击十分光亮，合理拉长了车前的视觉效果净宽。并且发动机盖造型设计略微突起，表面纹理层次感十足，给人一种十分阳刚气的感观体会。
标致508L是根据标致雪铁龙打造出，与荷兰正版508对比，后缀名含有L必然是对于延长，这一点法系车算作一些通窍了。
时下每个汽车制造商都会追求完美低龄化、运动化的造型设计设计风格，作为以新潮而出名的漂亮而言毫无疑问不可以落伍，这一代标致508L在长相层面肯定没有挑，在平级车系中肯定能遥遥领先。
车前上边也有含有508标示来证实自身的身份，车灯造型设计十分个性化，LED灯组也具有现代感，但车前显眼的也要属“獠牙”式LED日行灯，看上去强悍，而且还集成化了方向灯作用，现阶段这类方案也变成了漂亮的大家族设计。包围着正下方灰黑色进气口也可以构建出不错的运动气氛。
品牌层面，漂亮在中国早已归属于末流，品牌认同度低，而B级车也是必须品牌作为支撑点的类目，因此，许多顾客在考虑到B级车的情况下，先想起的便是丰田汽车、本田、大众等一线品牌的商品，漂亮的优越感很低。
此外，较低的品牌认同度还造成了产品较弱的汽车保值率，这针对508L而言，也是非常大的一个缺点。
溢价能力的缺少让标致508L难以扛起销售量，可是生产商沒有看清自身的影响力，销售量就一直处于两极化之中。实际上，标致508L在国外销售市场卖得还不错，唯有我国市场不太受欢迎，问其缘故？说到底還是和我国顾客的审美观相背而驰。
次之，法系车并不是光漂亮在中国卖不太好，只是全系列卖得都不咋地。为何？法系车的奇葩设计感，在中国销售市场的认同值并不高，彻底不符中国销售市场的流行审美观。
空间早已够变小，但还添加了厚底汽车方向盘的设计布局，假如司机的视角不对，那你是难以根据汽车方向盘的间隙见到正前方车内仪表盘，也许你觉得看不见车内仪表盘没事儿，容易危害平时安全驾驶，汽车方向盘间隙看不见，那从汽车方向盘前沿也可以见到。
从侧边看来，车体炫酷雅致，身材曲线横穿了整个车体，并且运动感十分强，再加大溜背式车子顶部设计方案，及其17-18英寸的多幅式铝轮毂，更提高了购车款的运动气场，此外，车窗玻璃周边加上银白色不锈钢饰条装饰设计，看上去十分精美时尚潮流，让整个侧边的长相平行线升高，相比于上代车系，有显著提高。
大家都了解法系车的排量一般 不容易很大，因此这款标致508L在动力上配搭版本，各自为1.6T+6AT和1.8T+8AT二种配备。但是总体来说动力还是很充足的，在其中1.8T版本破百时间能贴近8秒，在中级车这一行业而言，不可以算非常出色但也不会败给别的车系。
动力层面，这新款车配用的是1.6t和1.8t2款发动机。在其中1.8t涡轮增压发动机历经了不错的校准，最大马力能够做到211匹，最高值扭矩则是抵达了300牛米的水准，传动装置层面与这两台发动机相符合的分别是6at和8at变速器。
先说特性，很多人说竞争者全是2.0T发动机的状况下，标致508L只有1.6T和1.8T2款发动机，简直欲加之罪何患无辞，要了解销售量本田雅阁上边的但是一款1.5T发动机，由此可见排气量并不是原罪。并且508L的这个发动机在同级別中表现并不小，8秒左右的零百加快时间，比雅阁凯美瑞必须快。另外，这款发动机的耗油量都不高，1.8T版本买车人众测耗油量也但是才8升，同级別中只是落伍于本田雅阁罢了。
抛开动力部分，这款新汽车在外型和车内饰部分的设计方案也是十分醒目，外型前脸部分的隔开式进气口栅格数据配搭漂亮的品牌标志就很吸引人，非常是年轻一代喜爱的速度感和时尚潮流感它全是兼顾的，因此也会更合如今的汽车消费审美观点。
