2020年度C-NCAP第一批评价结果信息于今天公布，在本次发布结果的车型中，有一款引起了不少人的关注，那就是上汽大众的帕萨特。
之所以这款车的热度很高，其中一个原因就是销量相当之大。据乘联会数据显示，在去年的轿车销量排行中，帕萨特总计销售218506台，成为B级车的销冠。
首先说成绩。在本次测试中，帕萨特凭借在多项试验项目的出色表现，以综合得分率91.4%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。
正面和侧面碰撞取得高分
在完全正面碰撞实验中，上汽大众帕萨特以50km/h的速度撞向墙体，可见撞击能量大部分被车头防撞梁和吸能区域化解，驾驶舱完好，安全气囊正常开启，保证了车内人员的安全。这一环节满分20分，帕萨特拿了17.667分。
在侧面碰撞试验中，模拟车辆将以50km/h的速度撞击，其坚硬的车门防撞梁抵挡住了撞击，另外安全气帘及前排侧气囊的及时打开，有效降低了撞击对车内人员造成的冲击力。这一环节总分为20分，帕萨特拿了满分。
偏置测试几乎得到满分
在40%偏置碰撞试验中，上汽大众帕萨特以64km/h的速度撞向固定物体，相比完全正面碰撞实验，撞击速度更快，且撞击的受力面积更小，因此对车身刚性有了更高的要求。上汽大众帕萨特经受住了考验，这一环节满分20分，帕萨特拿了19.391分。
座椅鞭打试验主要用来测试追尾碰撞中，座椅对车内人员颈椎的保护能力，由于帕萨特配备了主动式头枕，因此表现不错。这一环节满分5分，帕萨特拿了4.342分。
其余项目表现堪称优秀
在行人保护这一块，总计是15分。帕萨特的头型试验得分为7.879分，其保险杠在对行人腿部碰撞测试中发挥了减少伤害的作用，腿型试验得分为3.000分。总得分为10.879分。
主动安全这一块的总分为15分，主要测试ESC和AEB系统，帕萨特取得了14.068分，表现可以说堪称完美，说明了帕萨特的主动安全性相当不错。
在C-NCAP的测试体系中，还有加分项，总计5分，分别是前排乘员安全带提醒装置、二排乘员安全带提醒装置和侧面安全气囊及气帘。帕萨特这几项均有配备，因此取得5分。
写在最后
众所周知，E-NCAP是世界公认试验项目最全面的新车安全评价机构，而C-NACP的测试体系就是按照E-NCAP来建立。所以说，在测试方面还是较为全面的。从帕萨特此次的碰撞结果来看，其安全性完全值得我们去信赖。
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