随着社会经济发展，现在我国汽车拥有量也是稳步发展，根据公安部交管局公布的最新数据，截止2019年6月底，国内汽车保有量已达2.5亿辆，如果按13.95亿人口计算，中国千人汽车保有量已经达到179辆，超过世界千人汽车保有量平均170辆的水平。这是中国汽车保有量首次超过2.5亿辆，也是千人汽车保有量首次超过世界平均水平。
汽车保有量-
车辆逐渐增多，国内的对于石油消耗量也是与日俱增，其中以进口为主，根据估算获悉，1-2月份中国对沙特的原油进口量同比增长26%，而对来自俄罗斯的原油进口量增长11%。根据本月初的初步数据显示，1-2月份中国原油进口总量同比增长5.2%至1047万桶/日。炼油商们通常在春节假期前囤积原油库存，因此1-2月份原油进口量并未受到疫情的影响。
预计3月份中国原油进口量在每日大约1000万桶，高于去年同期每日926万桶的进口量，因为炼油商们利用价格大跌优势在全球大量购买原油，尽管因疫情导致国内燃料需求下降，国内炼油商们被迫减产。
来自沙特的进口量为1474万吨或每日179万桶，高于去年同期的每日145万桶，也高于去年全年每日平均167万桶的水平。1-2月份，来自俄罗斯的原油进口量为1405.5万吨或每日171万桶。
本月初OPEC＋未能就深化减产达成一致协议后，沙特和俄罗斯就发起了争夺市场份额的价格战，这导致油价自OPEC＋会议后暴跌了逾40%。根据数据显示，1-2月份中国没有进口美国原油。由于中美贸易战，美国原油进口已经下降，可能今年晚些时候才会回升。
此外，为避免再次制裁，中国已经连续第四个月没有进口委内瑞拉原油。而且在美国对伊朗石油出口制裁下，中国对伊朗的原油进口同期暴跌81%至666，546吨。
1-2月份中国对来自马来西亚的原油进口暴涨304%至358万吨或每日43.6万桶。
原油进口统计
国际油价近年也基本是下跌为主，其中历史最高记录为2008年7月也就是金融危机期间，因中东局势持续紧张导致市场担心全球百原油供应不足， 纽约油价盘中每桶147.27美元。
在此期间发生的重大事件，导致油价后续接连下跌。
8月4日，由于金融危机度深化、经济前景暗淡和原油需求预期下降，纽约油价盘中跌破120美元，在创下最高纪录后的24天内，油价跌幅将近20％。
9月15日，雷曼兄弟公司宣布破产，美林公司被美国银行收购，纽约油价盘中跌破每桶95美元。10月6日，道琼斯指数4年来首次跌穿知万点，投资者对经济前景和国际原油需求下降的担忧加剧，纽约油价跌破90美元，收于每桶87.81美元。
12月31日，受中东局势紧张及欧佩克准备大道规模减产等因素影响，国际油价攀升，纽约原油期价收于每桶44.60美元，与回2007年年终收盘价相比跌幅超过50％，与7月份创下的147.27美元历史纪录相比跌幅达70％。
2008年的经济危机答主要由美国次贷危机（subprime crisis）又称次级房贷危机引发。美国“次贷危机”是从2006年春季开始逐步显现的。2007年8月开始席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场。
然而，在今年原油又创造了一项历史，WTI5月收于每桶-37.63美元,较前一日价格暴跌约300%，这也是历史上首次出现。
尽管原油有暴涨暴跌，但是国内是有保护机制的，避免油价过渡涨跌，当国际油价跌至低于40$/每桶时，不在进行降价，相反当国际油价涨至高于130美元/每桶时，也不在进行涨价，这看起来似乎挻完美，防止了过渡作空恶炒，这个机制也就限制了油价运行区间受外围影响很小。
这个定制保护了谁，说保护消费者吧，然而消费者总感觉油价涨同步，油价跌没份，你说有利于油企，但油企却又是年年亏损，中石油更是针对当前低油价喊出了“至暗时刻”。
就在4月24日下午，中石油集团公司召开专家座谈会。会上，中石油董事长戴厚良表示，公司已走到生存发展的紧要关头，要采取革命性举措应对低油价，集中力量攻克关键核心技术。
戴厚良称，集团公司又一次走到了生存发展的紧要关头，要紧紧依靠科技创新管理创新，带领公司穿越当前的“至暗时刻”。
他表示，作为国内最大的油气生产供应企业，中石油集团公司在保障国家能源安全、保油气产业链稳定中肩负着重大责任。作为技术密集型企业，坚持事业发展科技先行、技术立企，把发展的基点牢固建立在科技进步和创新驱动上，以科技创新和管理创新支撑企业渡过难关。
他还表示，要以革命性举措应对当前的低油价。采取革命性的措施降低成本，既是生存发展的需要，也是高质量发展的需要。国际油价的高低取决于市场，控制企业的成本取决于自身。低成本不是短期的应急之策，而是长期的战略举措。
同时，要集中力量攻克关键核心技术。要集中精力加大攻关力度，以单项技术攻关为核心，切实抓好关键核心技术研发。要避免重复研发，不搞“大而全”“小而全”。要把提高采收率技术作为上游业务可持续发展、高质量发展的重中之重。
据中石化发布业绩预告，可能也极大亏损。
1.经中石化石油工程技术服务股份有限公司（“本公司”）财务部门初步测
算，预计本公司2020年第一季度归属于上市公司股东的净利润实现亏损，按照
中国企业会计准则，实现归属于上市公司股东的净利润为人民币-1.82亿元左
右。
2.归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润人民币-2.16亿元。
为何同是卖油的沙特阿美没有亏损？
据OilPrice报道，沙特阿美周一首次公布财务业绩，由于油价下跌，公司2019年上半年利润为469亿美元，同比下降12%。
今年早些时候，沙特阿美(Aramco)表示将会披露上半年财务数据，为其首次公开募股做准备。
公司总裁兼首席执行官纳赛尔在业绩报告会上表示，沙特阿美今天首次公布了上半年的业绩数据，这是公司历史上的一个重要里程碑。
今年上半年公司实现收入1468亿美元，运营成本为711亿美元。上半年，公司向沙特(Saudi Arabia)政府支付了463.9亿美元的股息，高于去年同期支付的320亿美元。
不知道，中石油，中石化对此作何感想？
辛苦大家想想有没有办法，让我们的两桶油不在亏损呢？
