重磅！重磅！重磅！
瀘州長江大橋已於今日凌晨通車
維修時間歷時88天
納溪那邊的小夥伴們等通車等很久了吧？
長江大橋一通車大家都不用繞行了
進城區比以前還要省時
再也不用同城異地戀了
此外，瀘州高鐵站規劃出現新的版本！
這個地方有望新增一座高鐵站
而且長江六橋進度再次刷新
交通利好將要遍及這個地方了
長江大橋通車後，納溪還能得到關注嗎？
長江大橋維修結束恢復通車，期間大家把目光都轉向了城南納溪區域，因大橋封閉，納溪需要往市中心來的人就得往其他路線繞行。
這不免讓大家想到僅僅封閉一所大橋，城南納溪的居民出行就如此艱難受阻，因為長江大橋是納溪居民近出市中心的必經之地。大家茶餘飯後常在討論城南要是沒有長江大橋該怎麼辦？都在關心著城南居民的出行問題。
備受關注的大橋已恢復通車，那麼大家還會經常談及城南嗎？城南納溪還有什麼值得關心的？都說酒香不怕巷子深，納溪正在蓄勢待發，大橋、高鐵、高速、旅遊···都在悄然發生改變。
長江大橋維修之後只會增加市區與城南地區的聯繫，出行肯定不會像大家口中所說的沒了長江大橋納溪居民出不去這一說法，反而會越來越便捷。
一、長江六橋通車後，納溪還將被推上風口浪尖
除了備受矚目的長江大橋通車外，長江六橋也是城南納溪居民的關注點，一座城市的交通建設好比教育配套。
“為什麼只規劃城西學校？城北、城南不是瀘州親生的嗎？就不配規劃新的學校嗎？”
“為什麼城南又在規劃新的橋樑，城東就一個國窖大橋進市區，城東又被無限遺忘！”
······
（這是小編經常在後臺看到的網友留言）
社會的規劃發展只會將每一個片區都推上風口浪尖，未來的城南納溪也無法倖免，又是規劃建設河東長江大橋、又是長江六橋、長江五橋、長江七橋...
城市發展的速度是我們無法預想的，如今，納溪長江六橋傳來新消息，進度再一次刷新，主橋橋墩正在加緊建設中，主橋基礎與下部構造工程已經完成了。預計2022年就可以通車了。
長江大橋是目前城南納溪的要塞，目光都關注到了這個上。其實大家忽略了長江六橋建成投入使用後，估計會取代長江大橋要塞的位置，不信就來看看。
規劃圖上可以清楚看到，城南片區在建橋樑，位於二環路的麒麟新城距離長江六橋最近，從麒麟新城出發經過長江六橋可以直達城西商圈萬象匯、城北西南商貿城等。屆時前往市中心時間將減少一半，也就是10來分鐘的事情。大家出行可以直接從六橋經過，不用繞行長江大橋了。
長江六橋建成後將有效促進城西、城南組團間的快速連接，推進瀘州二環路網建設，緩解城市交通環境壓力。
二、高鐵明年通車，納溪區還規劃新增了一座高鐵站，輿論將再次掀起
瀘州高鐵正如火如荼建設中，就在明年，瀘州將正式開通首條高鐵。目前，瀘州境內共規劃了3座高鐵站，分別是在建的瀘州站、瀘縣站和即將開建的瀘州東站。
高鐵的通車補齊了瀘州沒有高鐵的短板，明年實現擁有水陸空全部交通樞紐。城北、瀘縣都規劃了高鐵站，這時候又會有人站出來說：古藺最應該設一個站點、納溪才是該修一個高鐵站...說法不一，都在爭論能在自己家門口有高鐵站。
這不，納溪有望新增一座高鐵站，南渝瀘畢（南充重慶-瀘州-貴州畢節）城際鐵路正在規劃中，線路自漢巴南城際鐵路南充北站引出，沿途經重慶潼南區、大足區、榮昌區，接瀘州城北高鐵樞紐站後，
經納溪區、敘永縣，接入成貴高鐵畢節站。納溪區正全力爭取並配合市級開展前期相關工作。
網絡配圖
納溪會成為瀘州下一個市中區嗎？
從最開始大家對納溪愛搭不理到現在張口都在議論它的發展。幾年前的疑問現如今已經心裡已經有了答案，脫去“市郊”的新衣之後的納溪，正在逐漸蛻變，變成瀘州“數字經濟”的首個第一。
經濟，反映一座城市、一個區域的發展活力；人口，反映一座城市、區域對人的吸引力。未來的納溪人口將會不斷增長。人口增多必然導致商家、企業、娛樂設施、辦公住宅的增多。
多所高校入駐納溪（ 川酒文化培訓學校 、瀘州醫療器械職業等），教育事業蒸蒸日上，這將使得納溪人口流動多，活力隨處可見。
不得不感慨，瀘州的發展確實太快，原本處於市中心的一些不起眼的地段已令人高攀起，只能繼續往城南、城東等地區拓展。
但是，這些市郊地區並不是我們所想象的未開發的郊區，除了政府規劃和歷史慣性外，自身的資源稟賦也有很大的關係，納溪這樣擁有山海資源的區域，本身既有一些旅遊產業在支撐，加上新興產業的入駐，無疑增加了許多經濟發展的機會。擁有明德亨、星至科技等一大批具有創新研發能力和專業服務水平的企業。
引進60多家數字經濟企業入駐瀘州云溪數字經濟產業園，年產值達80億元。企業的入駐，為納溪的發展帶來新的活力，將加快建設瀘州國家高新區納溪科技園、中國白酒金三角酒業園區大渡基地、納溪經濟開發區“三大園區”。這些產業吸引大批就業人員，成為市中區指日可待。
身邊很多人都已經去往納溪經濟園區置業了，買房定居的更是數不勝數。城南買房熱潮再次湧入。
現在買房 是選擇居住資源好的 還是隨大流？
不知道從什麼時候開始，有的人因為外賣的配送範圍沒有奶茶、網紅小吃而厭惡自家小區，也有人因為住宅區域內連開了好幾家大型超市自己家卻不在配送範圍而高喊住宅差、房地產沒能力...
當被現代這種信息更迭飛速的購房理念驚呆的同時，是不是要思考一個問題：長遠來看這樣是不是最好的選擇？
當然不是，因為商鋪的選址普遍是在思維上，大都是學校周圍、步行街、辦公區...而購房的居住思維與之大不同，長期居住的話還是要考慮各種資源配套，想要真正做到“常住久安”，還是要考慮到一家人的居住，不要隨大流去選。
物業、區域規劃、學校醫院規劃、娛樂設施等，這些才是和房子有密切相關的聯繫，更是一個值得作為大家購房衡量的一個標準。
納溪交通建設那麼好，購置房產適合宜居嗎？
交通便利使得大家想將房產安置到城南納溪，那麼納溪有這種既適合居住、交通又便利、娛樂生活配套設置的房產嗎？
近一兩年來老是聽人說起納溪麒麟新城，幾年前這些地方也曾無問西東，可能是身邊有朋友在麒麟新城購置了房產。如今有一個現象，瀘州跟著納溪一路向南，從過去圍繞著城北、城西買、跟著開放商買，到現在轉向往城南買。
那我們就來聊聊城南納溪區的麒麟新城~
麒麟新城！對於每天奔波於工作與家庭的人來說，這座新城，我敢打賭，在瀘州很多人還不知道這個地方，甚至還會反問一句：“這是幹什麼的？”
近幾年瀘州新的樓盤不斷髮售，市區裡的、市區周邊的源源不斷湧入，想要購置一處令自己和家人滿意的房產實屬不易。
自己滿意的樓盤價格太貴，價格便宜的環境設施又不好，總而言之，左右為難！
小編替大家瞭解走訪了在瀘州樓市知名度和存在感並不強的麒麟新城片區，今天，咱們就藉助這個片區，順便分析一下麒麟新城的價值以及未來發展趨勢。
一、交通建設規劃中，讓麒麟新城的價值得以提升。
圖中箭頭所指方向就是麒麟新城的位置，麒麟新城是納溪區修建的兩大新城之一，位於納溪區麒祥路。正對面就是方山景區，背面則是五頂山，門口就是長江。箭頭位置到龍馬潭區距離納溪區20多公里，是不是很多人都會覺得好遠？
實際上，麒麟新城並沒有大家想象中的遙遠和陌生，它的南側緊鄰新修的河東客運站、安富橋客運站，片區周圍環繞幼兒園至高中等學校，還有在建的河東長江大橋、長江五橋、長江六橋、長江七橋。
它之所以默默無聞，正是近幾年在專心搞建設、勢必打造一座宜居的生態城。
另外，整個麒麟新城沿著長江一線，因此，從自駕的角度，從納溪麒麟新城出發前往市中心，不管是切換南安路還是沿著江邊的G246、或者經過方山的G76高速進城，均在20公里出頭，要知道，在當下瀘州快發展格局中，這個距離並不遠。
更重要的一點是，投入使用的河東客運站與即將建成的河東長江大橋都在麒麟新城片區，客運站的開通，將一個正火熱的市郊拉入到了瀘州市區的懷抱。大概這就是城市都是在共同發展共同進步吧！
由於瀘州高鐵的推進，加上現在城市交通的完善，高鐵站的意義對納溪非同尋常，不僅拉近了與市區的距離，與重慶貴州等城市的交流也將更密切。這種初被高鐵”臨幸“的利好，顯而易見，意味著麒麟新城與瀘州市中心的通勤時間將大幅度的減少。
前面說到在建長江六橋建成從麒麟新城出發經過大橋可以直達城西商圈萬象匯、城北西南商貿城等。屆時前往市中心時間將減少一半，也就是10來分鐘的事情。
片區這些交通路線規劃打通了麒麟新城任督二脈。成渝環線高速、廈蓉高速實現快速跨域交通；長江六橋聯通二環路直貫城西、城北，快速連接客運中心站、高鐵中心站、雲龍機場等重要交通命脈；藍安大道直通老城中心和沙茜組團。
二、教育生活配套上，麒麟新城適合宜居程度較高。
“麒麟新城”總體規劃面積約35平方公里，打造濱江商業休閒板塊、大梯步核心商圈、公共服務功能板塊及江南生態公園、疏港路生態住宅區等五大中心區域。將是是一座集生態居住、行政辦公、現代商務和旅遊觀光等多功能於一體的城市產業集群。
周邊配備棉花坡幼兒園、棉花坡小學、河東幼兒園、河東小學、未來城幼兒園、省重點小學梓潼路小學、省重點中學納溪中學、麒麟新城中也規劃有國際雙語學校、片區內還規劃有第二醫教園區。滿足0-22歲全齡教育配套資源。
就這一兩年來，不知道大家有沒有一種感覺，就是瀘州除了太過偏遠的城鎮地區（市中心除外），都是非常有居住價值的，因為遲早，類似於城南這些大家眼中的市郊都會被軌道交通拉入市中心區域，變得不再那麼孤單。這方面城東、城西等都是案例。
其實在這裡面，最大的邏輯就是需求外溢，江陽區龍馬潭區市區整體房價均在8~9千每平，價格已非剛需能接受，畢竟瀘州物價不低但工資不高。瀘州周邊市郊的崛起其實都是需求外溢導致的。現如今，城西整體房價又進一步抬高之後，需求又進一步拓寬到了納溪區甚至麒麟新城。
不得不感慨，瀘州的發展確實太快，原本處於市中心的一些不起眼的地段已令人高攀起，只能繼續往城南、城東等地區拓展
但是，這些市郊地區並不是我們所想象的未開發的郊區，除了政府規劃和歷史慣性外，自身的資源稟賦也有很大的關係，納溪這樣擁有山海資源的區域，本身既有一些旅遊產業在支撐，加上新興產業的入駐，增加了許多經濟發展的機會。
這些無疑都會提升整個麒麟新城片區的價值。同時，特色的產業發展也會為麒麟新城帶來明顯的置業和居住需求。多個針對麒麟新城的建設項目已陸續展開，未來這裡將和城西那樣大興土木實現城市的完美蛻變。
麒麟新城，與市區僅一江之隔，規劃建設中的軌道5號線以及2號線紫陽大道周邊聚集了大量的熱門樓盤。通過安居客地圖找房可以看到，目前麒麟新城片區只有幾個零星的樓盤在售，其他的還在修建中（房價隨時都有變化，具體以樓盤發佈為準）。
至於新盤，暫時只有年初開盤的富力華庭，我們來簡單聊聊這個樓盤。
樓盤項目位於納溪區納溪中學對面，從市中心駕車過去大約半小時多。佔地約2000畝，由1200畝商住用地和800畝公園配套組成，預計建設總投入將達到150億。佔地面積約17萬平，建築面積約68萬平。
樓盤的西側就是麒麟新城商業中心，基本能滿足居民吃喝玩樂的各種需求，北面則有五頂山公園，東側則是納溪中學，周圍還有河東客運站、安富橋客運站。可以說相當的方便。
富力集團成立於1994年，總部位於廣州。經過20多年高速發展，積累了良好的口碑和品牌力，以陽光、務實、低調的形象獲得廣大業主的信任。連續8年入選中國房地產10強，已成為以房地產開發為主營業務，同時在酒店發展、商業運營、文體旅遊、互聯網產貿、醫療健康、物業服務、設計建造、創新服務平臺等領域多元發展的綜合性集團。
富力集團入駐納溪麒麟新城，將中西設計的文化精粹把美學與建築相融合、重金打造五維垂直園林，為瀘州再造一座城！實現好景入園，將園林融入到四季生活中，既舒心又愜意。舒居生活的至高詮釋在富力得以實現。
除了人為打造宜居生態城以外，麒麟新城還有一個加分項——自然景觀，這個其實大家很容易就能想到，畢竟靠近倒流河生態公園與長江，開發商設計項目時候考慮得很齊全，新城裡的樓盤百分之八十的戶型都能看到河流的景象、長江的江景還有五頂山山景。
房產這種剛需，有自然景觀固然好，還要考慮到價格。有時候雪中送炭遠比錦上添花來的更讓人歡喜。因此，麒麟新城內樓盤項目的吸引力遠超過瀘州其他自帶裝修的項目。
至於麒麟新城能否在瀘州的樓市中掀起風浪，還是需要看新城內各大項目的表現。總的來說，非常值得期待。
