中證網訊（記者 康曦）厚普股份（300471）4月19日晚披露2019年年報。2019年公司實現營業收入5.43億元，同比增長46.55%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤2082.76萬元，實現扭虧為盈，上年同期為虧損4.79億元；基本每股收益0.06元。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.12元（含稅）。
報告期內，公司按照發展戰略在清潔能源領域進一步加大了市場開拓力度及氫能源和船用市場的部署，公司品牌的認可度得到了進一步提升，且成效顯著；同時公司通過整合營銷隊伍、調整營銷政策、推行降本增效理念，打造、提升核心技術實力和服務能力等措施，在市場上取得了較好的訂單規模，公司營業收入和毛利額較上年有明顯增加，各項費用總額較上年同期明顯減少。
年報顯示，氫能業務方面，報告期內，公司在穩定發展加氣站建設的前提下，集中資源嘗試氫能源業務的拓展，目前在加氫站建設方面已具備批量交付的能力。同時，公司全資子公司安迪生公司自主研發的氫燃料電池電動汽車加氫槍與加氫質量流量計率先打破了國際壟斷，填補國內空白，實現了進口替代，均已批量生產及銷售。此外，安迪生公司還研發出了國內首臺用於加氫機的檢定裝置——壓縮氫氣加氣機檢定裝置，解決加氫站貿易結算的計量溯源問題，並正在參編國家計量技術規範《壓縮氫氣加氣機檢定規程》以及廣東省地方計量技術規範《汽車用壓縮氫氣加氣機檢定規程》。
報告期內，由公司EPC總承包的山東兗礦集團綜合能源加氫站正式投入運營，該站為融合“油、氣、電、氫、醇”為一體的能源補給站；由公司EPC總承包的中石化浙江嘉善善通加油加氫站於2019年10月19日正式投入運營，這也是公司與法液空合作後落地的第一個項目；由公司EPC總承包的廣東強勁荔村加氣加氫站於2019年12月18日成功運營。
報告期內，公司氫能項目全年訂單（合同/中標）總金額約4500萬元，為公司積極推動國內氫能源市場打下了的基礎。
船用業務方面，報告期內，公司進一步優化設計，加大海船LNG系統技術研發投入，發揮公司的技術優勢和船用LNG成套設備的集成能力，推行模塊化產品，有效控制成本，拓展船用領域業務範圍，進一步提高公司在該細分市場的佔有率。報告期內，公司被授予“內河客船新能源試驗基地設備配套研發單位”。
在發展戰略中，公司表示，在業務發展方面，2020年公司仍將繼續聚焦清潔能源及相關應用領域，並集中資源嘗試各種新業務的拓展。在保持傳統車用業務基本發展穩定的前提下，繼續加強在氫能源業務和船用業務上的資源佈局和業務培育力度，抓緊落實天然氣、氫能等清潔能源加註站點運營及清潔能源氣體貿易等業務，積極發展國際業務和軍民融合業務，以進一步加大公司在清潔能源領域的市場影響力，並增強公司的抗風險能力。
本文源自中國證券報·中證網
