达成达卡拉力赛18连霸的KTM，首款兼具运动性能与轻盈车身的中排量冒险车款-790 Adventure！
外观、造型
从它独特的造型与KTM的经典橘色点缀，看过一次就让人无法忘记的独特造型正是KTM的特色之一，生活中的橙色掠影总是叫人过目难忘。
能够减轻坐垫高度影响的轻盈车身
因为790 Adv的坐垫高度是830㎜ ，虽然两只脚没有办法完全踩到地面，但是因为车身相当轻盈，所以不会让人觉得害怕。790 Adventure轻到完全让人不觉得是辆排气量800㏄的车款，因此在狭小空间进出或是挪移车辆时也不用担心。
灯具类采用LED灯具： 790 Adventure除了强调KTM特色的头灯采用LED灯具外，方向灯及尾灯也都是使用LED灯组，极具现代感！帅，就完事了！
仪表板：配备5寸彩色液晶萤幕，可以显示各种模式的切换设定及「KTM MY RIDE」应用程式的连接状态。
煞车装置
前轮配备了320㎜双浮动碟盘煞及对向四活塞辐射卡钳，标准配备转向ABS系统、越野用ABS等，搭载令车主安心的煞车系统。让各位更安全的开燥。
底盘装置
790 Adventure前轮为21寸、后轮为18寸辐条轮框。采用WP制倒立式前叉与中置单枪后避震的前后悬吊，悬吊装置的骑乘感非常出色。
容易操控的引擎魅力
790 Adventure和790 DUKE一样搭载代号为LC8c的并列双缸引擎，同时针对790 Adventure的冒险主义风格，KTM特地将引擎特色改为在低中转速时扭力容易操控的特性，容量20L的油箱更让续航距离达到450公里以上。790 Adventure成功改变引擎特性的让它变得更容易操控。
可二段式调整的坐垫
坐垫面积非常宽，可以自由选择想坐的位置，而稍微有点硬的坐垫也让人在兜风旅行时感觉也不会太疲累。和790 DUKE相同的LC8c并列双缸引擎从低转速起便拥有充足扭力，能够让骑士轻松自在的加速。像马达一样运转的并列双缸引擎到高转速为止也能顺畅作动，是能让人快乐骑乘的引擎。790 Adv和越野车款一样在前轮采用21寸的轮胎，因为低重心轻及车重量较的关系，操控感比想像还舒适自然，在偏小的弯道或山路都能操控自如。
此外，因为注重越野性能的关系，790 Adventure的把手切角非常大，所以在进行U字型回转时非常容易，对想要长途旅行的车友来说非常加分。
您想要来趟长途冒险旅行吗?790 Adventure绝对是辆再适合不过的摩托车了
