（圖/《時代報》截圖）
【澳洲網諾伊5月5日編譯報道】澳航（Qantas）5日宣佈，將再揹負5.5億元的貸款，同時延遲大範圍的停飛，作為對疫情的回應。不過，澳洲首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）表示，將在健康危機結束後長達數年的恢復過程中，考慮根據需求縮減機隊和網絡，疫情過後澳航將成為一個全新的航空公司。
《時代報》報道，澳航目前仍在運營的國內航班是疫情前的約5%，國際航班是此前的僅1%。不過，澳航4日宣佈，將延長國內與跨塔斯曼海航班的停飛直至6月底，其他國際航班的停飛將延長至7月底，但一旦有要求將很快恢復運力。
澳航還表示，直至至少6月底，公司的約2.5萬名至3萬名員工仍將在家待業。澳航指出，儘管已令員工回家待業、削減了支出並與供應商重新制定了合同，但截至6月底前，每週的支出仍達到4000萬元。
為此，澳航將額外貸款5.5億元，且新的債務融資以其擁有的三架波音787飛機為擔保。實際上，澳航在3月已融資了10億元。
與此同時，澳洲首席執行官喬伊斯5日確認，已為至倫敦以及紐約的超長直飛航線預定了新的飛機，同時正在考慮淘汰12駕Airbus A380飛機中的一些。
喬伊斯表示，海內外旅行需求需要花費數年的時間恢復，但他確實看到了“隧道盡頭的曙光”，有可能很快放鬆澳洲國內限制，並可能出現跨塔斯曼的“泡沫”，從而打開前往新西蘭的旅行。
然而，由於預計復甦將是漸進的，並可能因全球衰退而放緩，喬伊斯表示，澳洲航空正在重新考慮其機隊，飛行地點以及如何使用現金。
“2021年與2022年的澳航將不會是2019年的澳航。”喬伊斯稱，“我們正在研究未來的業務範圍和規模。”
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