在新能源汽車補貼政策將延期兩年的決定發佈一個月後，2020年的新能源汽車補貼細則正式落地。從文件可知，2020年-2022年的補貼額度，將在2019年的基礎上分別退坡10%、20%、30%。這政策對於今年有意購買新能源車的消費者來說，無疑是一條天大好消息。
相信大家看到今年補貼政策暫不會退坡，一定是迫不及待的開始自己的選車之旅。那麼今天軲轆哥也帶來了幾款熱門長續航純電動汽車（NEDC續航超過600km），除了讓你絕對再無里程焦慮症外，配置方面也能讓你歎為觀止！近期有購車打算的朋友一定不要錯過。
Aion LX
NEDC續航里程：最高650km
補貼後售價：22.96-34.96萬元
Aion LX是一款定位“豪華家用”的純電SUV車型，它有著時尚動感的外觀設計、豪華科技的內飾氛圍、超長的續航以及強悍的加速表現，同時純電專屬的GEP2.0平臺在這個價位裡也有很大的競爭優勢。
當然，車無完車。軲轆哥在試駕中發現Aion LX還有提升的地方，比如其不應把所有操作包括駕駛模式都整合到觸控大屏中，因為在開車時還要伸手去操控屏幕，這樣不太安全。儘管Aion LX不太完美，但這可能是目前自主品牌造出的最高水平電動SUV。如果你現在就要下手買純電動SUV的話，軲轆哥認為Aion LX會是不錯的選擇。
HYCAN 007
NEDC續航里程：最高643km
補貼後售價：26.26-40萬元
作為廣汽和蔚來合作的首款車型，HYCAN 007的產品形象帶有先天優勢，不僅蔚來的品牌價值給HYCAN加分，而廣汽的光環加持也能增加用戶對新車型的信賴度。產品力方面，HYCAN 007還是比較有誠意的，低配車型的續航表現已經優於同級競品，而中高配車型的續航能力更是目前市面上數一數二的。此外，在科技配置以及空間表現方面，HYCAN 007也擁有自己獨特的優勢。
至於26.26-40萬元的售價，貴嗎？的確不便宜，畢竟考慮到30萬元左右有很多車型可選，而HYCAN的品牌美譽度還處在建立過程中，這多少會讓HYCAN品牌的第一款車處於被動狀態，不過考慮到定價更高的ES6也有不錯的市場表現，說不定HYCAN 007在銷量上也會大爆發。
Model 3
NEDC續航里程：最高668km
補貼後售價：30.355-34.405萬元
新政策發佈後，Model 3國產標準續航版和長續航版的到手價格上漲了，但這並非是特斯拉官方調價，而是因為補貼減少。不管價格怎麼變動，Model 3還是憑藉前衛的設計和獨特的科技感吸引著國內的消費者購買，基本是大家繞不開的純電動車型。
根據最新的規定，Model 3價格如果不下調，在今年7月22日後將無法再繼續享受新能源補貼，因此Model 3的補貼前售價有望進一步下探至30萬以內，想要買車的用戶不妨再等等。
愛馳U5
NEDC續航里程：最高623km
補貼後售價：19.79-29.21萬元
與造車新勢力的先行者相比，愛馳汽車起步比較晚，但其發展極為迅速，併成功地推出了首款量產車型——愛馳 U5。這款車憑藉出色的續航里程、獨到的外觀內飾設計理念和舒適寬敞的空間，成為造車新勢力中的攪局者。
最值一提的，還是那個具有獨創性的“綠色增程包”，也就是後備箱可增加一組容量為18kWh的電池補充包。選裝以後電池容量將由65kWh提升至83kWh，NEDC續航里程將由503km提升至623km。這樣設計好處非常明顯，503km的續航能滿足日常使用，需要長途出遠門就裝上增程包。
軲轆哥在之前的試駕報告中也說過，儘管這款車算不上同級最強，甚至還存在一些瑕疵（剎車制動需要時間適應），但它是所有造車新勢力車中最有德味的車型，無論是底盤調校還是油門響應，跟大眾車的駕駛風格都很像，如果你喜歡德系車，或者可以考慮一下U5這款很德系的純電動車型。
無論從續航還是從性價比，上面的四款新車都無疑是今年純電動汽車市場中的佼佼者，尤其是自主品牌的Aion LX，更是憑藉出眾的外觀、科技的內飾以及豪華的越級配置在同級車型中佔得一席之地，對於想在補貼退坡前購買一款純電動車型的用戶，相信上面四款車型裡，總有一款適合你！
