□記者 常青 報道
本報濟南訊 為確保高速公路恢復收費後系統計費準確、運行穩定，實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”的目標，近日，齊魯交通發展集團全面啟動高速公路收費系統全流程實車測試工作。
此次實車測試是對包括高速公路ETC門架計費系統、車道收費系統、費額顯示系統、通信網絡傳輸系統、ETC客戶服務系統在內所有軟硬件的功能、性能、準確性進行檢驗，不僅是取消省界收費站第十戰役的重點關鍵任務，更是檢驗高速公路併網切換、系統升級後各類問題是否解決的“試金石”。有助於進一步發現並解決系統運行中的問題，提高系統的穩定性、可靠性和安全性，優化提升客戶服務質量。
本次測試工作，齊魯交通發展集團承擔測試里程達3690公里，涵蓋248個收費站、600餘個ETC門架、1800餘條收費車道，短路徑242條，長路徑41條，包括近30種正常測試車型及特情車型類型，實現全車型、全類別、全流程實車測試全覆蓋。4月16日，率先在濟南、臨沂、煙臺等地區啟動實車測試演練工作，熟悉業務流程，掌握測試技巧，為正式測試提供支持。
此次實車測試有利於進一步完善系統功能、提升服務體驗、消除系統計費差錯，將ETC車輛“分段收費”模式調整為“分段計費、出口彙總收費”模式。恢復收費後，用戶在駛出高速公路時，可直接在車道顯示屏上查看當次通行的全程費額，行程完成後銀行向用戶發送一次扣費通知。同時，也將為下一步依託ETC門架系統開展公路數字化管理、精細化服務，完善智慧公路設施佈局，實現高速公路聯網管理現代化奠定基礎。
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