去年ETC大規模普及的時候，出現了許多有趣又無奈的事情，先是各大平臺搶注卡友的通行卡，後來，ETC費用顯示系統大混亂，許多卡車司機遇到走一段路顯示收費幾十萬的情況，再後來，“掩耳盜鈴”的事情發生了，ETC不再顯示扣費金額，這一事件被一大學教授稱為耍流氓，也是，走一段高速，下高速的時候自己都不知道被扣了多少錢，這不就是在耍流氓嗎？
直到現在，許多卡車司機還在被去年的天價通行費嚇得高速都不敢上，期間有的司機看到要收10多萬，乾脆把車一扔，走人。這也是ETC發展過程中的汙點吧，儘管有關部門出來解釋，這是因為系統還不穩定，一定儘快解決問題，可這“很快”的承諾4個月後才實現，日前，廣東省宣佈正在測試ETC費顯系統，將實現每臺車下高速時顯示通行費用，讓卡友花錢花得明明白白。
有許多卡友在這個過程中也直接質問有關部門：全國這麼多高速，這麼多車輛，這個系統不知道花了多少錢，還沒成熟就推廣，這個系統供應商也太渣了吧？就一個費用的顯示問題都能改上四個月，這效率也是沒誰了！
春節後，不少卡友紛紛收到扣費短信，這些卡友也很納悶，兩個月沒開車了，更沒上高速，這扣費是怎麼回事？原來，這是高速扣費系統和銀行系統費用交割慢所致，一個月前的同行記錄30天后才收到，這怎麼做到花錢花得心裡有數呢？
2020年，卡車司機的煩心事還真不少，國三要淘汰，高速免費了但沒得到太多福利，超載治理趨嚴，這ETC不顯示問題反而成了小事情，對於即將到來的國六排放實施、低平板車有了新標準等新政策，卡車司機們都做好思想準備了嗎？
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