2020年初 ，受新冠肺炎疫情影響，導致汽車行業需求的下降，以及在華工廠不得不從1月底開始被迫停產數週。使原本就處於低迷階段的商用車行業雪上加霜。車市入冬。車企的窘境，也直接傳遞到上游的供應商。對汽車供應商格拉默預計2020年第一季度業績將大幅下滑。
始創於19世紀80年代的格拉默，是全球知名的汽車座椅及內飾供應商，已在全球19個國家建立有42個控股子公司，與合計佔據全球市場佔有率約15%至20%的德國三大主機廠：大眾、戴姆勒和寶馬保持著密切的業務往來，三家也均為格拉默的主要客戶。
就2020年1-2月的初步數據來看，格拉默第一季度營收將比去年同期大幅下降（2019年第一季度：5.34億歐元），息稅前利潤（EBIT）（去年同期：2400萬歐元）和營業EBIT（去年同期：2300萬歐元）也都將大大低於去年同期。
從目前來看，格拉默難以完全預測疫情對全球供應鏈和市場的負面影響以及汽車和商用車需求是否會在今年下半年企穩。因此，Grammer預計全年營業收入和利潤也將下降。
“市場環境疲軟對於格拉默的影響遠晚於很多其他供應商，但目前高端汽車和商用車市場同時下滑，正影響著我們核心業務”，格拉默首席執行官Thorsten Seehars表示，“而我們已在去年年底啟動增效計劃中的首批措施，以使公司應對這些挑戰。”
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