時尚界流行跨界合作，明星開演唱會也會請同樣是明星大腕的朋友來助陣，這種本質上就是商業互吹的合作用好了還是挺有效果的。在國內智能手機行業，與豪華品牌合作已經是個流行趨勢，特別是豪華汽車，聯想贊助過法拉利車隊。
在全國擁有保時捷的車主數以萬計，而這些車主的身價至少都在百萬級別。在以前除了那些奢侈品手機品牌，比較多的人用的就是iphone。現如今隨著華為在國際市場上的影響力逐漸壯大，華為mate系列作為華為的高端旗艦品牌，其知名度可謂是不容小覷，作為更高端的保時捷版本，不僅彰顯身份，而且還更有品味，所以對於保時捷車主來說開著保時捷在配上保時捷版本的手機簡直完美。
最近一加也宣佈與邁凱倫達成戰略合作。再這樣下去，留給中國手機廠商的豪華品牌可不多了，其他廠商要抓緊了。
隨後，邁凱倫執行董事布朗則表示：在科技圈，一加是速度和創新的代名詞。同樣，邁凱倫也致力於在每一輛汽車上實現這兩種價值。未來我們將集中雙方優勢，共同為用戶帶來理念和技術的創新。如此看來，"速度"成為了本次一加與邁凱倫選擇對外宣傳的合作共同點。當然，這些所謂的豪車定製款手機的存在，最大的作用在於梳理更高端的品牌形象，從而提升品牌溢價。
說起邁凱倫，相信很多人都是耳熟能詳的，這個世界頂級英國超跑品牌曾經帶領著邁凱倫車隊在F1一級方程式上取得矚目的成就，是很多男人心中完美的座駕，其中McLaren F1曾是世界上最快的跑車，從1994年到2005年停產，在其生命週期裡保持了世界上最快的記錄，可謂跑車界的一代經典，而邁凱倫在速度與激情中也有出現。
這個時候大家都開始心疼小米了，前有保時捷蘭博基尼，如今一加拿下邁凱倫，留給小米的可能真的不多了，小編認為法拉利會是一個不錯的選擇，強大的渦輪增壓發動機帶動一隻猛虎，和小米性能發燒的宗旨吻合，加上都是橘黃色的LOGO，留給小米的就是法拉利了，蘋果沒得挑了，你們期待嗎？
這樣說魅族、VIVO等國內手機廠商是不是將與瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯等等展開合作，友商們可能要展開奢侈品競爭了，遲了有可能將和五菱神車合作啦哈哈~
