前情提要
上一期我們說到火花塞的選購和匹配，小浦已經從網上購買了和愛車適配的雙銥金火花塞，這不剛到貨，小浦就迫不及待地準備去4S店安裝了，剛準備打電話拉上小港一起，突然想到自己的汽車已經過了質保期了，於是轉變思路，請教小港該如果自己動手更換火花塞了。今天我們就來教大家：如何更換火花塞。這樣一來，我們不就可以省下4S店的工時費和配件利潤了嗎！
好友小港如約而至，對小浦購買的火花塞研究了一番，並從網上查閱了相關資料，認為雙銥金火花塞確實是個不錯的選擇。小港以前在修車行實習過一段時間，對更換火花塞頗有心得，但是作為汽車小白——小浦的第一個問題就讓小港猝不及防：
1.為什麼要定期更換火花塞
“隨著發動機的運行或汽車行駛距離的增加，點火線圈能提供的電壓是有限的。即使是正常使用的火花塞，也會隨著火花塞電極的損耗，對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加，於是點火會越來越困難。因此在急加速、高速或大負載，就會發生失火，從而造成車輛抖動、加速困難和燃油浪費。所以，車輛需要定期更換火花塞以保持發動機運行在最佳狀態，這樣才能更加節能省油。”
“原來如此，”小浦又想問什麼是點火線圈的時候被小港及時拉了回來，“你不是叫我來教你更換火花塞的嗎？”小浦回過神來，自己剛買的火花塞還孤零零的放在一旁，“還是先進入正題，快和我說說如何方便，準確，安全地更換火花塞吧！”
2.如何正確更換火花塞
敲黑板：在安裝火花塞前，請確保新的火花塞是與待裝車輛的發動機是匹配的（型號、熱值等參數），這一點非常重要！
如何選購適配的火花塞型號請點擊進入：一點就燃的暴脾氣，帶你走進火花塞的世界（第二期）
一、更換前
①首先，既然是更換汽車零配件的活兒，必然少不了準備一套稱手的安裝工具（畢竟齊天大聖也要配一根金箍棒呢），網上有很多，買一套可以更換火花塞的
扭力扳手、套筒、專用扳手套裝就行。
火花塞更換套筒工具套裝
②安裝工人需佩戴手套，保證手套的乾淨及整潔：因為如果手套或上沾有油汙及其它汙垢有可能在安裝時附著在火花塞的絕緣體表面上，而這些油汙或汙垢在高壓下是可以導電的，因此必須確保火花塞安裝時的火花塞陶瓷體表面無油汙或其它汙垢。
③發動機上部也就是缸線附近清理：此步驟特別重要！4S店都未必會給你清洗，特別是灰塵，可以用發動機清洗工具或清掃工具清除灰塵。防止後面更換火花塞的時候灰塵進入發動機內。
④拆卸發動機蓋，點火線圈及相關部件：拆下發動機面板相關部件，並逐個拔出起到供電作用的點火線圈，由於點火線圈容易拉斷，需左右上下搖晃慢慢操作。拔出一個點火線圈更換一個火花塞，切勿全部拔出再更換，容易導致灰塵進入汽缸內。
二、更換中
①使用安裝工具適當逆時針擰鬆火花塞：按照套筒→ 接杆→ 扳手的順序連接安裝工具，注意保持安裝工具與入口的垂直，確認與火花塞完全貼合，逆時針將火花塞擰鬆。需逐個拆卸，避免讓灰塵進入燃燒室，引起異常燃燒。
②使用帶磁性的六角套筒或橡膠棒取出舊火花塞：插入六角套筒或橡膠棒並套住火花塞，適當逆時針將火花塞擰鬆直至取出，並檢查舊火花塞燃燒狀態。如若舊火花塞螺紋斷裂，請使用“反絲錐”將其取出。
③使用帶磁性的六角套筒或橡膠棒裝入新火花塞：將新火花塞插入
六角套筒或橡膠棒，插入氣缸並適當順時針擰緊。④使用安裝工具順時針擰緊火花塞：保持安裝工具垂直，確認與火花塞完全貼合，按推薦扭矩順時針將火花塞擰緊。
⑤推薦安裝扭矩如下圖：
⑥如若在特殊情況下無法使用扭矩扳手，或者沒有扭矩扳手時，根據火花塞的螺紋直徑，按照下方示意圖安裝（此種情況極不推薦，很容易導致火花塞安裝失誤，請儘量配備扭矩扳手。）
三、更換後
①安裝點火線圈及相關部件：安裝點火線圈時，需對應每個氣缸安裝順序，切勿將順序弄錯。
②更換完成：蓋上發動機面板，並發動汽車進行效果測試。
3.更換火花塞的注意事項
1.請儘量戴上手套操作。
2.發動機上部一定要清洗乾淨 。防止灰塵進入發動機內部。切記切記！
3.在準備更換前，車輛要熄火冷卻一定的時間之後再開始更換。注意整個操作的清潔情況，一定擦除點火線圈周圍的灰塵油汙，如果進入燃燒室內，會產生嚴重不良影響。
4.有條件的話，可以在新的火花塞螺紋上塗適量“螺紋防卡劑”再安裝火花塞。
5.如果你使用的火花塞不帶磁性，建議你可以在套筒內塞一段較厚的雙面膠，也能夠把旋出的火花塞一併帶出。
6.擰所有火花塞的時候，要力度均勻、直上直下，以免絕緣裙體破裂。
6.安裝完成後，一定要先檢查點火線圈接線，再打火試車
4.火花塞錯誤安裝案例
小浦按照安裝步驟裝好火花塞後馬上試了試車，但是他發現愛車還是出現了點火困難，發動機抖動，怠速不穩等現象，“這破火花塞真差勁，還不如我原來那個好，我肯定買到了假貨！”小浦氣急敗壞地罵道，“我得找商家好好理論理論去。”小港趕忙勸阻道說：“你先彆著急，據調查，新安裝的火花塞出現問題，95%都是因為安裝不當導致的，我們先檢查一下，再做判斷。”
以下是幾類火花塞安裝失誤引起的問題：
- 火花塞安裝過緊——內部受傷龜裂或陶瓷體開裂，導致火花塞漏電，損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂致使火花塞報廢。
- 火花塞安裝過鬆——造成火花塞和缸頭貼合不緊，散熱不良。輕則引起火花塞主電極過熱，壽命減少，重則引起提前點火和爆震。
- 火花塞安裝過緊或過鬆都會導致點火燃燒不充分，高溫高壓的燃燒氣體漏氣，原先是6熱值的火花塞，可能會變成4、3的熱值，甚至更小。直接造成火花塞溫度異常，發動機 動力下降，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至無法啟動，嚴重導致火花塞故障，發動機損壞的嚴重後果。
4.火花塞安裝時沒有垂直——絕緣體裙部斷裂，導致發動機啟動時抖動，加速無力，有頓挫感，嚴重時無法啟動。
5.點火線圈沒有安裝到位——點火失敗，發動機無法啟動。
“假設安裝火花塞時都避免了這些問題，確保火花塞是正確，合適，順利安裝進發動機的，卻還是出現了問題，那就該找商家好好談談了，保不齊就買到了粗製濫造的火花塞呢。”
5.火花塞安裝視頻教程
如果看完上面的文字步驟，大家還是一頭霧水，那不妨觀看NGK出品的視頻版火花塞安裝教程，一起來學習一下吧。
視頻加載中...
隨著小浦正確更換好火花塞，開著他的愛車馳騁之後，關於火花塞的專題到這裡就暫時告一段落了，之後我們將繼續推出其他汽車零配件的相關專題，帶著大家一起漲知識，學本領，多省錢，在汽車世界的海洋裡遨遊。
「浦港車品」將不定時發佈養車小知識，從各類汽車配件統籌整車的保養和維修等內容，以小見大，給大家最全的汽配資訊。我們還會推送一些新車資訊、購車要點和駕車技巧等供大家參考~
