4月26日，週一，還有3天，2020年這個“最特別”年份的五一假期悄然到來。
“才復工，又放假”估計是很多Office小夥伴的共同心吧。
但，聽聞很多工廠卻只放假一天或者不放假，訂單忙不過來啊，外貿的除外，哈哈。
這個五一，估計病毒感染清零的省份旅遊市場會恢復個七八層，像廣東這樣的疫情“重災區”省外來旅遊的幾乎為“0”吧？誰會沒事來跟病毒一起”湊熱鬧“呢！最後得出結論：這個五一肯定是近幾年“最冷”的。
近一個月來，國家陸陸續續發佈了很多拉動汽車消費的政策，有放寬限購城市上牌量、汽車購車補貼、新能汽車購車補貼時間延長等等，汽車消費略見起色。
上個月起，以恆大為首的房地產商都在想方設法去庫存變現自救，各種優惠促銷政策層出不窮，銷量略有增長。
這個五一毫無疑問是大宗商品消費最好的時間。車、房等大宗商品在疫情期間的這三個月積累庫存如再不消化，估計品牌商離死不遠。同樣的，此次疫情給老百姓的消費觀念也產生了一些改變，有車你可以不用去擠公共交通工具，增加被傳染幾率。有房，你可以宅在家裡隔離，不用考慮被房東攆出來，更甚至讓社區隔離在外就因為你不是本地人而讓你“回不了家”。
所以，這個五一不看好旅遊消費的暴漲，甚至在某些區域也不應該推動旅遊消費，畢竟疫情還未到可以人擠人去旅行的時候。倒是大宗消費例如房啊車啊這些，政府、廠家應該聯合起來促銷，改善民生也拉動消費。總之，這個五一適合買買買，不適合玩玩玩。
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