银河财神
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。关于上汽大众与一汽大众孰好孰坏其实并没有太大的争论意义。因为两家车企在很多车型都共用一个平台，比如打击都熟知的速腾与朗逸，桑塔纳与捷达，迈腾与帕萨特，所以说在整体的好坏上来说很难判断，如果说消费者选择南北大众的话更应该是对于具体的车型的选择。在具体的车型上可能上海大众要更加丰富一些，比如SUV途观，途观L是一汽大众没有的，这也是一汽大众的一个隐隐的痛。不过据说一汽大众已经开始引进SUV平台了，要生产SUV了。再有就是途安这种MPV样式的车型也是一汽大众没有的，所以说在车辆的多样性上上海大众比较有优势。
有句话叫做本是同根生，其实一汽大众也好上海大众也罢都是大众在我国代加工厂，虽然大众在我国市场销量很高，但是我还是希望国产车能够越做越好，早日争取到行业前列！
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
小辉侃汽车
2、一汽大众平台更新一些，技术实力雄厚，更成熟，中端车型中规中矩，豪华车型比较帅气，沉稳；而上海大众，设计偏年轻，更适合年轻人，新型配置更多一些。
3、个人感觉上海大众的车动力更好一些，小毛病少，一汽大众中端车没有特别出众的地方。小毛病多，但省油。
4、毕竟一汽大众还生产奥迪，足以证明其实力，上海大众也有自己的特色，创新多，更符合国人需求。
早晚七点钟
一汽大众好还是上汽大众好这个问题看似简单，实则范围还是很大，由于本人在上汽大众体系任职而我徒弟在一汽大众工作，所以就我个人的经历及见闻和大家简单聊聊这个话题。
一、技术层面上两家基本是一样的，因为都是用的德国大众的技术和平台。像发动机、变速箱等核心技术以及生产制造的工艺都是一样，但是两家最终生产的产品的表现还是有不小的区别的。因为这里边有人为的因素在，我有幸去过上汽大众的长沙工厂，工厂除了有各种现代化的生产设备外更让我吃惊的是有着严苛的质量管理体系，各个生产环节的标准非常严苛并且出现任何质量问题都会很迅速的追溯到问题源头，而一汽大众的类似体系绝没有上汽做的好。
举个简单的例子，比如车身的接缝大小，如果大家细心对比的话会发现上汽大众车身的接缝要比一汽大众车型小并且相对均匀，如果说一汽大众的标准是5毫米的话上汽大众的标准会是3毫米，这个问题看似不大但诸多的细节累计在一起的话差距就产生了，所以上汽大众的可靠性要比一汽大众强。
二、上汽大众更重视为客户营造更好的实际购车体验，并且非常重视客户的满意度工作，上汽大众有着业内知名的培训体系及严苛的接待服务流程，而这一点也是一汽大众的短板。如果大家分别去过两家的4S店的话肯定会有深刻的感受，上汽大众的销售人员更加热情且店内服务更加周到，而一汽大众更多的是爱搭不理，爱买不买，我经常听我徒弟说一汽大众销售怼客户的故事，而上汽大众的销售是最怕客户投诉的，因为第三方对客户的满意度调查结果直接和工资考核挂钩，车卖了服务不到位不仅拿不到提成可能还会倒贴罚款。
所以，综合以上几点，站在消费者的角度出发，上汽大众更好些。
阿力聊车
一汽大众和上汽大众那个好，这个问题有点老生常谈，一汽大众基本上在德国大众引进原型车基础上改动不多，所以原汁原味更多一些；上汽大众相对于一汽大众在德国原型车基础上，根据国人审美、配置要求要求等等改动多一些，更具有创新精神，例如上汽大众的朗逸就是例子。到话说回来，肯定是哪个贵，那个就很好！
精诚汽修126168
亲，您好！一汽和上汽都是和德国大众签订的合作共赢协议！都为大众生产车辆，不分好与不好。您要问的问题，肯定是车型。最有争议的当属朗逸和速腾。朗逸是上海大众自行研发的产品，速腾是大众还在的原型。但是，尽管朗逸自主研发，但是销量第一，真是无解。所以，南北大众，不能说谁好，谁不好