谜教主
大众汽车在国内的知名度一直都是比较高的，其实大众旗下的车型，在外观和内饰的设计上都是偏向于中庸的，虽然说亮点不多，但是设计很经典，特别耐看，一直深受消费者的喜爱，笔者身边有一位朋友在前几天提了一辆全新大众迈腾，目前这款车型行驶也已经有1000公里了，他告诉我，其实这款车型的档次感真的不输奥迪A4L，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
其实当时在选车的时候一直都比较纠结，纠结的并不是选择其他品牌，而是在全新帕萨特和迈腾之间做选择，新款帕萨特的表现确实非常不错，外观改款之后，前脸看起来运动了很多，但是依然是偏向于商务的，不过对比两款车型之后，我的父母对于大众迈腾还是比较喜欢的，两者之间的优点都是相同的，当然缺点也是相同的，最关键的一点是，迈腾的优惠幅度要比大众帕萨特高一点。
2019款大众迈腾在整车的外观设计上其实并没有做太多的改变，只是在细节方面进行了微微的调整，通过轮毂的样式就能够判断出中配低配和高配车型之间的区别，大众迈腾这款车型的定位是一台中型车，所以新款车型看起来还是非常稳重的，前脸我非常喜欢的一条镀铬装饰条，贯穿了前大灯和前中网，引擎盖也有两条比较明显的隆起，看起来特别的有肌肉感，车身侧面的线条设计也很硬朗，整个尾部的设计，我个人比较喜欢看起来和新款的辉昂有一些相似的地方。
整车的内饰设计还是非常的经典，你能够看到很多熟悉的设计风格，其实我个人对于内饰不太喜欢胡里花哨的设计，有些人说要配上活泼要运动，我个人感觉新款迈腾的内饰设计就非常的经典耐看，整个中控区域功能的划分非常明确，第1次上手也非常的简单，并且我购买的这款车型还有木纹材质装饰，所以档次感很高，我最喜欢的是位于中央显示屏上方的石英钟，对于整车的档次和内涵提升很高，三辐式多功能方向盘，一如既往的握感很舒适，而且前排的储物空间表现也很好。
和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款330TSI豪华版车型，这款车型的指导价229,100元，车子是在我们当地一家汽贸店购买的，因为和4S店的销售经理是朋友。所以价格上优惠的多一些，当时给我的裸车价19万元，价格方面我个人还是比较满意的，尤其需要多提一点的是，迈腾这款车型的第2排空间表现真的非常不错，可以和宝马5系相媲美。
总结：2019款的大众迈腾同样取消了1.8T的车型版本，我所购买的这款车型所搭载的2.0T发动机是低功率的，其最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，实际用车的时候动力表现非常不错，可以说是随叫随到，油耗也很满意，目前这款车型已经行驶了1000公里，不太满意的地方还是变速箱在换挡的时候会存在顿挫感，并且会非常的明显，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
