拿了10億補貼,最後虧損近9億,北汽新能源這波有點秀

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學會止損,是雷諾最後做對的一件事

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重啟四缸機的背後,通用與三缸機的愛恨情仇

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“國三條”並非強利好,車市刺激政策還需等靴子落地”

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長安馬自達連續四次位列主流合資品牌經銷商信心指數第一梯隊

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保值率日系霸榜,機油門真的沒影響?

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諷刺中國消費者,特斯拉或遭遇“集體訴訟”

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因疫情而減配 特斯拉為何如此傲慢?

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03.05 因疫情而減配 特斯拉為何如此傲慢?

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上門女婿,蔚來終於成了合肥品牌

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02.27 上門女婿,蔚來終於成了合肥品牌

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最終,那個懂生活的人還是選擇了沃爾沃全新S60

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02.26 最終,那個懂生活的人還是選擇了沃爾沃全新S60

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吉利入股蔚來,其實不過是想“抄底”罷了

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抗擊疫情,汽車業做的遠比我們想的要多

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國產特斯拉都三十萬以內了,威馬理想還擱那打賭呢?

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連續五月銷量下滑,補貼退坡之後的新能源車還撐得住嗎?

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股東雙方都清盤,車市再無諦艾仕

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11.26 神龍汽車:折騰,還在折騰

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小夫妻的第一臺合資緊湊SUV——東風悅達起亞智跑

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九月銷量:日系終現頹勢,通用仍在掙扎

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吉利汽車成為2022年杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴

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百年福特,毀於長安?

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壓燃技術,油耗僅3.3L,全新昂克賽拉是“最後的倔強”?

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鄭剛離職,失去“擎天柱”的北汽新能源,何去何從?

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全年利潤暴跌九成,長安依然“甩鍋”給合資品牌

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大手筆!EVCARD上新萬輛榮威Ei5,轉型升級領跑共享出行

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年銷不足萬輛,謳歌“工程師品牌”形象已經垮塌

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銷量下滑34%,搬家又整頓的神龍汽車,還能折騰多久?

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碰撞成績僅有兩星,風行T5的“小聰明”還能耍多久?

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貪小便宜吃大虧,買車“一成首付”可要小心了

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李宏鵬就任七個月就離職,長安福特“宮鬥”進入深水區

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有問題就鬧退車的蔚來車主,完全是“巨嬰”思維

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預售價26萬-34萬元,馬自達CX-8廣州車展開啟預售

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大眾在廣州車展繼續深化SUV戰略

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戈恩被捕,“宮鬥劇”的雷諾日產三菱聯盟,恐怕會“自斷臂膀”

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東風標緻“叒”自燃,車主駕車如坐鍼氈

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長城之殤:從悶聲發財到眾矢之的

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釋放北歐設計魅力,沃爾沃XC60俘獲你的眼球

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瑞虎8的車窗夾碎核桃?那是你的使用方式出了問題

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在路上,就像在家,沃爾沃XC60打造全方位健康駕乘環境

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9月銷量僅758輛,為何國產也救不了謳歌?

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來自北歐的精緻生活,上海體驗沃爾沃全新XC40

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上市首日就暴跌超三成,北汽新能源爲何被資本市場拋棄?

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蹭「山竹」熱點就能「要風得風」?東風風行在天災面前秀了下限

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沃爾沃SUV家族再添勁旅,全新沃爾沃XC40亮相成都車展

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這個淡季別人都慌了,爲何長安馬自達卻逆勢上攻?

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8月銷量全線下跌,長安汽車也把福特拖慘了

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新車未出廠就自燃,威馬的聲明爲何卻把大家當「傻子」?

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一樣的問題,同樣是召回,爲什麼廣本比東本「高明」?

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對牧馬人而言,沒有什麼坎是過不去的

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7月繼續暴跌,福特在華 「跌無止境」

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全新Jeep指揮官大五座車型上市,售價25.98萬—31.58萬元

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一汽華利被1元拋售,背後卻大有玄機

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雪崩在即?東風標緻深陷經銷商退網危機

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售價10.99萬—13.09萬元 斯柯達全新SUV柯米克上市

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高速路上方向盤自己轉?衆泰T700讓車主體驗「驚魂一刻」

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思域終被召回,當初“秒天秒地”的神車,已成“病秧子”

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雷諾都要兼併日產了,你們還相信法系浪漫麼?

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12.99萬-32.99萬元 比亞迪新一代唐正式上市

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臨陣換帥,沒了陸皓的北汽新能源該怎麼辦?

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實錘!中國市場將難覓鈴木身影

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降價也沒用,長安是否只能放棄燃油車?

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渠道亂象,品牌不作爲,斯巴魯的「作死」還在繼續

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尹同躍「胡說八道」話音未落,奇瑞被收購恐成現實

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遲來的召回,機油門事件東本已成最大輸家

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有顏更有料,看第二代Mazda CX-5如何征服「妙齡女青年」

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缺席北京車展的寶沃,搞個軍規出來就能翻身?

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經過「粉飾」的年報仍然「辣眼」,江淮被SUV拖入泥潭

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三款全新轎車亮相,大衆品牌在北京車展上演「轎車」秀

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新一代XC40亮相,沃爾沃北京車展深化全面電氣化承諾

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全新Jeep大指揮官上市 售27.98-40.98萬

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輿論一邊倒說好的「探歌」,真的沒有軟肋嗎?

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想找它的「槽點」,太難了——試駕沃爾沃全新XC60

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看比亞迪財報,你需要正確的姿勢

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爆表霧霾天終極生存指南

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柯珞克,能讓斯柯達避免「尷尬」麼?

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上演生死時速的奔馳,背後究竟有怎樣的隱情?

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GLC獨孤求敗?沃爾沃全新XC60表示有話要說

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最大的「攔路虎」已搬開,上汽奧迪項目有望加速落地

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五菱奪冠力壓南北大衆,2月車市讓人「看不懂」

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緊急叫停銷售,東風本田葫蘆里賣的什麼藥?

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不試沃爾沃XC90,你都不知道北歐車有這麼多黑科技

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面對吉利的入股,戴姆勒爲什麼不擔心「野蠻人」入侵?

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新年剛過,東風英菲尼迪就在破產邊緣徘徊?

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劉良辭職,觀致重建進入倒計時

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以後的街頭上,怕是再也看不到夏利了

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渠道反水車型平庸,東風悅達起亞拿什麼征戰2018?

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ESC是給傻瓜用的?別被水軍給帶錯了節奏

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「在一起 更完美」 比亞迪感恩上海市場

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曾經高調對標高爾夫,爲何東標308S卻黯然停產?

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串機油是正常現象,東風本田欺中國消費者讀書少?

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把電視機放到車裡就算創新,拜騰純粹是瞎折騰?

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搬家爲了重回賽道?標緻雪鐵龍你們早幹嘛去了

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上市三月銷量慘澹,雪鐵龍靠天逸翻盤幾無可能

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講情懷也沒用,這兩款日系車停產了,你知道嗎?

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產品力不夠,購置稅來湊,DS6還有新招麼?

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售36.99-60.99萬元,全新沃爾沃XC60上市

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留給起亞的時間,真的已經不多了

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