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很多家庭想入手一款合資品牌家用車的時候，都會想到日系車，性價比高、維護費低成為很多人選擇日系車的理由，可是卻有一款日系車在測評中竟然完敗給了現代ix35，他就是日產逍客，下面我們就來看一下這兩款車的具體測評。
日產逍客的售價區間是13.98—18.98萬元，最低售價13.98萬元的是手動版本的標配車型，現代ix35的售價區間是11.99—16.19萬元，最低售價11.99萬元的是手動版標配車型。
一、銷量對比
在今年最新的3月份SUV車型銷量排行榜中，日產逍客售出了16646輛，排名第11位，現代ix35售出了12616輛，排名第15位。
二、動力參數對比
在動力對比上，我們選取了兩款車的2.0排量的自動擋車型進行測評。
日產逍客採用了2.0L自然吸氣發動機，CVT無極變速箱，最大功率150匹馬力，百米加速時間是10.04秒。
現代ix35採用了2.0L自然吸氣發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率160匹馬力，百米加速時間是10.24秒。
韓系的現代ix35在提速上面稍微差一些。
三、車身參數對比
日產逍客的整車身長是4.38米，軸距是2.64米。現代ix35的整車身長是4.43米，軸距2.64米。在外形上，現代ix35明顯要大了一些。
四、配置對比
在配置對比上，我們選擇了兩款售價相近的兩款車型進行測評。
在安全配置上，這兩款車都屬於高配車型，安全方面配置都很高，不過現代ix35還是多了三項配置，車道偏離預警、主動剎車和疲勞駕駛提示都是日產逍客上沒有的。
在操控配置上，現代ix35多了前後駐車雷達、定速巡航和陡坡緩降功能。日產逍客多了一個全景攝像頭。
在外部配置上，兩款車相差不大，現代ix35只是多了一個電動天窗，而逍客多了全景天窗。
在內部配置上，兩款車基本保持了一致。
在多媒體配置上，現代ix35多了GPS導航系統和車聯網功能，9.6英寸的中控彩色大屏比逍客的7英寸要大很多。
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日系車以性價比高著稱，可是這款日產逍客的性價比卻不如現代ix35。在動力方面，日產逍客的低配版車型只有1.2T的渦輪增壓車型，並且還不是新款車型，最大功率只有117匹馬力，這樣的動力輸出完全沒法滿足家用車的需求。空間方面，逍客的整車身長不如現代ix35，一些對乘坐需求比較大家庭來說，可能就不會考慮，最後就是內飾配置了，逍客有點對不起他的價格了，整體車型偏貴，配置不高，性價比確實不如現代ix35，所以綜合比較，我更願意推薦大家入手現代ix35。
白希文
現代ix35和日產逍客都是入門級緊湊型SUV，無論是銷量還是用戶口碑也都名列前茅，作為這個級別合資陣營的典型代表，兩款車相似度很高，均衡、實用、質量穩定，高性價比，後續維修保養既方便又不貴。
現代ix35（2018款）：11.99-16.19萬。配備2.0L自然吸氣發動機（未來將增加1.4T版本），與發動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，最大功率為160馬力，峰值扭矩為193牛米。車身尺寸長寬高分別為4435mm*1850mm*1680mm，軸距為2640mm。
作為專門為中國市場開發的車型，全新ix35在外部造型部分採用了更多的平直線條修飾，憨態可掬的設計配合敦實的輪廓營造出時尚卻不失硬朗的視覺效果。從全新ix35公佈的價格可以看出，它已經放下當初作為合資身份的驕傲準備與中國自主品牌展開貼身肉搏了，一場市場攻守戰已來臨，ix35能否降維攻擂成功，讓我們拭目以待。
優點：更加年輕化的造型非常討喜，對年輕消費群體有明顯的吸引力，高性價比依舊是現代品牌的殺手鐧，動力平順夠用，空間充裕，操控也不錯，舒適性也不失水準，另外，韓系車皮實耐用的表現一如既往值得信賴。缺點是中低配科技配置一般，油耗沒有驚喜，車漆偏軟。
日產逍客：13.98-18.98萬 。配備1.2T和2.0L兩款發動機，與發動機匹配的是6速手動變速箱和CVT（模擬7速）變速箱，最大功率分別為117馬力和150馬力，峰值扭矩分別為165牛米、200牛米。車身尺寸長寬高分別為4384mm*1837mm*1612mm，軸距為2646mm。
同樣定位入門級緊湊型SUV，經過國產兩代車型的不斷拼搏，逍客不僅如願獲得了出色的用戶口碑，在銷量上也常年在合資SUV銷量榜中名列前茅。日產全新的V-Motion設計理念讓逍客充滿著戰鬥風範，顏值頗高，綜合產品力也有了很大的進步。
優點：逍客在合資入門級緊湊型SUV這個細分市場一直是標杆級的存在，換代之後除了內外設計煥然一新，日產一向引以為傲的靜音表現和舒適性也錦上添花，此外油耗和操控也在同級別被公認為數一數二。缺點是後排空間偏小，加速性能一般，車漆偏薄。
綜上：逍客上市時間早於ix35，終端優惠後售價區間與全新ix35相差不大，基本處於同一水平。逍客在品牌認知度和油耗方面稍有優勢，而ix35在空間和配置水平方面要更好一些，建議有時間到店試駕，這樣的感受最直觀。
車壇速遞
這兩款同級別suv車型都符合城市家用suv的需求，這兩款車型在空間、油耗、四驅性能、行車質感、外觀等方面均不相上下。此兩款車型都曾乘坐過，曾駕駛ix35跑過幾趟縣城山路，在此談談個人看法。
1、動力系統方面，均有自然吸氣機型，兩款2.0L車型0-1加速時間均在10秒往上，中規中矩。在低轉速時扭矩輸出不夠明顯，也是導致這個成績的主要原因。在國道上行駛時，當轉速上升到2500轉以上時，自然吸氣發動機的平順特性就顯現出來，動力隨轉速提升而逐漸爆發出來，畢竟是2.0的排量，超車還是很容易的。
不過逍客還有個1.2T＋CVT車型，個人認為CVT變速箱平順有餘的同時也少了些駕駛樂趣。
2、空間方面，一次乘坐ix35去縣城近3個小時，後排空間不錯，本人178，坐墊比較軟且寬大，不會感覺特別累。逍客的空間表現也相同，當然，逍客的乘坐感受稍顯更加出色一些。
3、外觀方面，新款逍客前臉更加年輕化，目前日產系列外觀逐漸年輕化靠攏，也是為了迎合年輕人口味，ix35側面線條更加流暢和飽滿，韓系設計由索納塔8就可見一斑。
4、行車質感方面，兩車都差不多，不同於大眾品牌車型的清晰路感，地面一般小的顛簸均可順利的過濾，大的顛簸懸掛也不會有過多的後續彈跳，比較符合這個價位的預期，不過日系車的舒適性一直有較好的口碑，在良好路面行駛過程中，甚至可以媲美GL8的舒適感受。
以前均為個人感受，年輕的車主可以考慮逍客，畢竟年輕的外觀和內飾設置更加討喜。
蕭笙柯的九叔_
新款的ix35不是特別瞭解，但從性價比來看,ix35比逍客便宜，配置高的離譜，我對韓國車的瞭解韓系整體其實不錯，可靠性油耗雖然不是頂尖的好，到處在中游水準，而價格是優勢，所以如果對韓系沒有偏見可以購買，ix35雖然是新車，但技術都是很成熟的了，而且後排空間比逍客要強，我推薦買ix35.
戰火飄香qwer
兩者價格差不多，但是35比逍客便宜點配置也比逍客高，逍客後排空間沒有35大，而且逍客後排沒有出風口。日產CVT冷保護比較嚴重在北方開的話比較不方便。要倫性價比的話35比較好，但是這兩個車都不推薦，可以看看起亞新上市的智跑配置比35還好車型樣子也不錯。
卡瑪大神
外形逍客小一點，但逍客軸距要大，不過後排空間太小，而且中間隆起太多，35相對好些，最關鍵的是逍客比35基本貴10000大洋，所以就看買的人關注啥了，關注空間，配置的話肯定35了，但是拒絕韓系，親日系的話可以多花一萬選逍客了
