全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

5月24日,寶馬8系與寶馬X7概念車鑑賞會暨“水·雲·山”BMW沉浸體驗藝術空間展在京召開,兩款新車分別定位大型雙門轎跑以及全尺寸6座運動型SUV,兩車計劃於2019年在國內正式上市。

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁表示,“如今80後成為了消費主力,BMW的客戶也變得更年輕、他們擁有更深的教育背景、更豐富的閱歷、對豪華也有獨特的認識。而豪華理念也在不斷演進,如今的豪華被重新定義為一種具有吸引力、充滿激情而與眾不同的個人情感資產。BMW大型豪華車陣容正體現了我們對消費者需求的深度理解。”

同時,寶馬計劃在未來的18個月內,面向全球推出8款全新的大型豪華車產品,持續以創新佈局大型豪華車市場。

寶馬8系概念車:

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

此前在北京車展上亮相的寶馬8系概念車定位一款大型雙門豪華轎跑,車身整體設計極為動感,全新造型的雙腎進氣格柵採用一體式設計,下方寬大的擾流板氣勢洶洶,搭配狹長的激光大燈,營造出了很強的運動氛圍。

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

新車尾部線條非常複雜,層次感分明,兩側內凹的設計搭配雙邊共兩出的多邊形排氣佈局,給新車帶來了很強的運動感,不過我們猜測量產版車型在尾部造型上應該會稍微收斂一些。

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

內飾方面,新車採用了簡潔且富有科技感的整體設計,體現了寶馬以駕駛為核心的理念。全新樣式的電子檔把和方向盤後的紅色換擋撥片,無不體現著這款車的戰鬥氛圍。

動力方面,全新8系預計將搭載V8發動機,其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並配備xDrive四驅系統、四輪轉向,以及經過優化的後差速器和懸架系統。新車將於6月15日首發亮相,並計劃2019年在國內正式上市。

寶馬X7插電混動版概念車:

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

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寶馬X7定位一款全尺寸運動型SUV,平直的線條和極簡的設計理念都凸顯了新車的豪華大氣。巨大的進氣格柵搭配細長的頭燈,賦予了新車極具衝擊力的外觀和力量感。

全新寶馬8系與X7概念車解析 或2019年上市

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據悉,寶馬全新X7的軸距將達到3105mm,寬大的車身和大尺寸全景天窗可以為乘客提供充足的空間和視野,大尺寸多幅輪圈也讓新車看起來更具運動感。

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內飾方面,新車搭載12.3英寸全液晶儀表盤和多功能方向盤,營造出了十足的科幻感,中控大屏還可以與儀表盤進行雙屏交互。在下部中控臺上的擋把區域,新車配備了全新的電子換擋桿和經過重新設計的iDrive控制區域,搭配木紋和金屬材質飾條,營造出了更強的奢華感。

動力方面,寶馬X7預計將搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發動機、4.4L V8雙渦輪增壓發動機以及由2.0T四缸引擎和電動機組成的混合動力系統,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。新車將於今年11月份首發亮相,並與2019年在國內正式上市。


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