如果你對京東模式持有懷疑態度，那麼錯的不是這個世界而是你自己。因為5月8日京東發佈的2018財年第1季度業績報告顯示，京東又盈利了，這是京東連續八個季度實現盈利！按照企業發展規律來說，京東連續8個季度的盈利公告充分說明這家企業已經建立起了良好正向的盈利循環，具備了強 大的盈利能力。
財報顯示，京東在美國通用會計準則下（GAAP）的歸屬於普通股股東的持續經營業務淨利潤為15.249億元人民幣（約2.431億美元），在非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的持續經營業務淨利潤同樣達到了10.474億元人民幣（約1.670億美元），實現了連續八個季度的盈利；第一季度，淨收入達到1001億元人民幣（約160億美元），同比增長33.1%，高於市場預期。
盈利對於京東來說重要嗎？重要！因為投資者和市場觀察家們都關注著京東的經營狀況，他們需要驗證京東模式是否真的能夠獲得成功。不過現在盈利對於京東來說又不那麼重要了，因為這個質疑已經不再是個問題。京東的問題在於：京東如何實現基業長青。所以劉強東認為，賺錢不重要，接下來懂得如何花錢才是關鍵！那麼什麼是東哥將要投入重金的地方呢？
對於在消費者心目中有著良好口碑的京東來說，物流服務顯然是其中一個方向。2018年第一季度，京東物流繼續提升在中國電商領域的物流網絡優勢。截至2018年3月31日，京東在全國運營515個大型倉庫，總面積約為1090萬平方米。雖然在消費者心目當中已經是中國電商物流服務的旗幟標杆，但是京東仍然大手筆投入，不斷強化自己在物流服務方面的優勢，“極速達”、“京尊達”等物流產品的推出滿足了消費者愈發多元的配送需求。
不過東哥投入的重點還不僅限於此。早在去年年初的“京東集團2017年年會”上，京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東就明確提出，京東將用第二個十二年的時間，把第一個十二年裡所有的商業模式全部用技術來進行改造，變成一家純粹的技術公司。2017年，京東用於技術研發上的投入從上一年的45億元人民幣大幅增加到67億元人民幣，增速為49.4%，其中僅在2017年四季度用於技術研發上的投入就達到21億元人民幣，同比增加了74.5%；進入到2018年一季度，京東用於技術研發上的投入持續提升到24億元人民幣，同比增幅達到了87.2%，佔總收入的比重也從去年同期的1.7%提高到了2.4%；技術研發也成為今年一季度公司在各項成本支出中增幅最高的項目，這些成本支出為京東換來了在人工智能、大數據以及雲計算等領域的大批國際頂尖技術人才。
東哥認為，技術方面的投入只會不夠，不會太多，任何一家著眼於長遠的企業，都必須以短期利益換取長期的技術核心優勢。京東強大的盈利能力和充沛的現金流為更大規模、更高層次的技術研發提供了雄厚的財力保障。“我們每個技術產品最後都是一個利潤中心，而不是僅僅是費用、成本和投入。”
京東集團2018年第一季度財報詳情見下圖：
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