相信，愛車的你，對身邊耳熟能詳的車型名字應該都爛熟於心了。比如，你能清楚明白奧迪A打頭的就是轎車，Q打頭的就是SUV，數字越大越高級。但是，你未必知道車型名字背後的含義，舉個簡單例子，雷克薩斯IS、GS、LS代表啥？你說這簡單，S都是轎車唄，IS最小，LS最大。嗯，只能說你對了一半，下面請看標準答案。
首先是轎車
CT——Creative Touring
直接翻譯就是“創新旅行轎車”，除了CT，雷家的所有轎車都以S結尾，轎車英文Sedan的縮寫。
IS——Independent Sedan
意為“獨立的轎車”，個人感覺這個命名挺貼切的，IS就是適合作為個人車，大部分時間都是自己駕駛，去享受操控樂趣的。
ES——Executive Sedan
意為“行政級轎車”，不多解釋，賣大空間、舒適性的。
GS——Grand Touring Sedan
意為“大型轎跑車”，不過此GT非彼GT啦，我想，雷家是借用GT跑車的寓意，暗示這臺車能兼顧舒適性和運動性。
LS——Luxury Sedan
顯然，指的是“豪華轎車”。
接下來是SUV
UX——Urban X
意為“城市SUV”，確實，這小傢伙走爛路的能力可以忽略不計了。對於X的譯法，有的說是Cross Country，也有的說是Crossover，我覺得不重要，反正就是代指越野車、跨界車，就不具體寫出來了。
NX—— Nimble X
意為“敏捷的SUV”，這個敏捷應該是相對RX來說的，畢竟命名當時它是雷家最小的SUV（現在UX是最小）。
RX—— Recreational X
意為“消遣型SUV”，也可以意為休閒旅行之類的，反正就是主打舒適、空間的意思。
GX—— Grand X
顧名思義，“大型越野車”，從GX開始，車身變成帶大梁的結構，可以名正言順翻譯成越野車了。
LX—— Luxury X
和轎車一個套路，意為“豪華越野車”。
最後是跑車
RC—— Radical Coupe
意為“激進的轎跑”，這個R可不能翻譯成RX的那個“消遣”哈，那就驢唇不對馬嘴了。
LC——Luxury Coupe
意為“豪華轎跑”，不多解釋，看看LC的風格就明白這很貼切。
LFA—— Lexus Future-Advance
意思差不多是“雷克薩斯未來展望”，這個套路和謳歌NSX類似。
怎麼樣，滿分答案有沒有讓你下巴掉到地上？你要是嫌雷克薩斯命名方式太簡單粗暴，那我們來看看標緻。
標緻201
早年間，車輛的命名都是type1、type2之類的，後來各大車廠發現這樣下去大家都叫一個名了。不行，於是有些品牌走起了以地名、人名來命名的路子，而標緻突發奇想，乾脆把所有車都叫“X0Y”。標緻旗下最早的以數字命名的車型，叫201，這車在1929年的巴黎車展上亮相，同年，標緻註冊了這套命名系統，這還鬧出些趣聞，待會再講。
先來看看這個“X0Y”命名方式，X為車系，從A00級車（1）、A0級車（2）、A級車（3）、A+級車（4）、B級車（5）、C級車（6）、MPV（8）到賽車（9），Y基本代表了車型誕生的先後順序，而中間的0代表轎車，如果是00就是SUV（目前是），比如4008。所以說，標緻這個看似天馬行空的命名是有章可循的。
標緻206
標緻504
標緻807
當時標緻在註冊這套命名系統時，一股腦把101到909都註冊了，而保時捷在1963年發佈了一款車，叫901，這下標緻不願意了，硬是要保時捷改名，不然不給賣。後來，901改名成了大家都知道的911。
保時捷901
汽車發展至今已經上百年，每一臺車的名字背後，可能都講述著一段歷史，今天我們覺得普普通通的“朗逸”，在幾十年後會被奉為經典也不好說。
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