丰田公司的汽车技术全球人民有目共睹，但是为什么很少见到挂丰田标的卡车和大巴呢？以丰田的技术实力，应该不会在柴油机头方面连现代，起亚，大宇之流都不如吧？何况现在的趋势是柴电混合，全电等新能源发展越来越受重视，丰田公司难道不在乎大型汽车市场吗？
其实丰田是生产大巴和卡车的。更准确地说，丰田本体曾经生产过大巴和卡车。
丰田FB80大巴（1963年生产）
丰田DB100大巴（1967年生产）
丰田KB系列卡车
那为什么现在几乎都看不到丰田标的大巴或卡车了呢？
其实现在丰田已经不生产大巴和卡车了，自从把日野汽车收入旗下后，丰田的大巴车和卡车就改由日野生产了！日野是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。
日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司（今天已分成两家公司：东京煤气公司)和东京电力公司()，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。
1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司。
1942年新的实体日野重工有限公司从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。
在2001年8月，日野被丰田汽车控股，丰田拥有日野 50.1%的股份，被控股之后，在2002年9月，丰田、日野就联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。所以，在国内看到的日野其实就是丰田啦
Sora燃料电池巴士
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