很多商品都會貶值的，汽車也不例外。有的貶值速度快，有的貶值速度慢，甚至有些車主剛買完新車，價格馬上就打了八折，這就讓人比較難受了。今天我們要介紹的這五款車堪稱是國內市場貶值最快的，尤其是第一款汽車最誇張，三年掉價將近一半。
納智捷大7 SUV
大7 SUV作為納智捷旗下的首款車型，定位於中型SUV級別，由於它沒有什麼特別的亮點，而且同時動力孱弱，油耗頗高，因此被網友調侃為“2.2T的排量，1.5T的動力，3.0T的油耗”，月銷量也只有個位數，貶值極快。
既然新車都賣不了幾臺，所以它在二手車市場更難找到購買的對象，也有傳聞納智捷大7 SUV是二手販子最恐懼的二手車。
福特蒙迪歐
新蒙迪歐上市後就以其“馬丁臉”而受到大家的調侃，不過憑藉運動化的外觀，富有科技感的內飾也取得不錯的銷量，但是很多消費者買回家後就發現車輛的異味、油耗較高等問題，所以導致了蒙迪歐的口碑不是太好，二手的貶值率也居高不下達到42%。
現代索納塔
現代的索納塔車型一直以來都是家族的中流砥柱，銷量也是一直不錯，但是現代進入2017年後銷量是斷崖式的下跌，各個車型的銷售都有了大幅下跌。不過索納塔作為韓系車，其貶值率也是比較高，據訊哥從二手車市場瞭解到的信息是索納塔車型三年貶值率達到了48%，而且現在處於特殊時期，儘量不買韓系車也是比較保險的選擇，你懂的。
雪佛蘭科帕奇
科帕奇是雪佛蘭旗下的一款中型SUV，雖然外形也夠硬朗，空間也夠大，但目前已成為市場中的冷門車型，即使較大的優惠力度也換不回市場銷量。
也正是由於新車的優惠力度較大，這迫使它在二手車市場的溢價能力也下降不少，保值率自然也不會高了。
雪鐵龍世嘉
雪鐵龍世嘉的指導價格在9.58到10.38萬之間，三年貶值率為40%。它的定位是一款緊湊轎車，即便整體性能還不錯，但是它依舊逃脫不了法系車低保值率的噩夢。汽車外觀上沒什麼新意，動力性能方面也平淡無奇，再加上品牌實力較弱，難以引起消費者購買的興趣。
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