胡帅波
作为一个在4S店工作过的汽修人员，首先要更正一下你的观点，买二手车并不代表你穷，只是你的攀比心在作祟。
凡事都有其两面性，看你怎么对待了，在这我简单罗列一下各自的优缺点。
1.外观
现在的道路交通是越来越堵，马力再大，扭矩再大，遇见堵车一样乖乖的趴在那。所以拥有一个好看的皮囊成了大家选择的重点。
缺点：二手车与新车相比款式上不算新颖，不是说没有新款，只是新款可遇不可求。
优点：上面说到款式不算新颖，但这两年各大厂家都在搞家族特征，基本上从外观上看不出来有多大的差别（某德国品牌最明显）。毕竟是二手车，开在路上有个小碰小刮的不会太心疼，特别适合新手。
2.保养
好多人买完车之后只会开不知道定期保养，其实汽车和人是一样的，保养的好寿命就长。一辆车不管使用频率多与少，保养是必不可少的。每辆新车上都会带着一本保养手册，上面会记录其保养时间、保养里程和保养项目，这是判定一辆优质二手车必不可少的，而大家入手二手车之后可能对于保养就不会那么严格了。
缺点：保养的保障力不够。在这不讨论汽修厂和4S店的资质问题，主要来说一下配件。配件的生产厂家很多，鱼龙混杂，好多小厂为了谋求利益以次充好，做工差，安全性低，这就导致了一些车并不是开坏了的原因。
优点：毋庸置疑，便宜啊！特别是市面上保有率特别高的车，配件便宜，保养也便宜，维修方便，到哪都能修。
3.价格
价格是好多人选择二手车的原因，为啥？便宜啊！这里要说一下，买便宜的物品不代表穷，只是花最少的钱买最适合自己的，管别人怎么想呢，或许他的新车在折旧后还不如你的高呢。
缺点：在选购二手车的时候最好有一位懂行的朋友陪同，一定要注意细节，对于一辆成色新但又价格低的车要慎重。
优点：便宜！便宜！便宜！还有就是折价率不会太高，比如今年买了一辆7、8万左右的车，开了一年后还能卖个差不多的价，在这一年内就掏了个保养和油钱，然后又可以换辆更好的，何乐而不为呢。
一个人走86629952
首先根据题主给出的信息，题主是刚刚拿到驾驶证，并且有购车的欲望，所以大家都推荐题主购买一辆二手车。其实，这种做法也很好理解，因为二手车作为人生中的第一款车有着很多的好处。比如，作为一名新手，开车避免不了剐蹭，若购买新车的话，不小心剐蹭一下，便会心疼不已，但若购买一辆二手车作为练手车，就算剐蹭了也不会太多心疼。
另外，新车在购买第一辆车之后，随着时间推移和技术的提升，当真正成为一名合格的老司机之后，便会萌生换车的想买。而且我们都知道，汽车作为贬值品，从买上之后便会进行无限期的贬值，若题主购买一辆二手车，这时候便可以再次出手，贬值的金额也不会太多，而且自己也已经成为了老司机，所以再购买新车相对来说也更会保养了。所以总体来看，若新车想选择一款练手车，那么二手车绝对是个不错的选择。
汽车很听话
其实你的亲戚朋友都劝你买二手车不是因为觉得你太穷，而是因为你是新手如果买新车避免不了磕磕碰碰，那样你会很心疼的，如果买二手车就不一样了，第一，二手车价格低，小刮小碰无所谓，第二，二手车的折旧率低，当你觉得自己的驾驶技术成熟时，卖车也赔不了多少钱，应该说亲戚朋友都是非常善意的，并不是像你描述的那样，觉得你穷，新手买二手车确实有诸多好处，不过也有一定的弊端。
二手车最大的弊端就是存在安全隐患，我觉得二手车的水很深，如果不知根知底或者没有一个好的师傅帮你买车，很难会买到比较理想的二手车，买价格较低的二手车虽然里程表看上去公里数不多，其实大部分都是二手车商做了手脚，对里程表重新做了调整，这类二手车入手后如果不进行全面的检查，就存在着重大的安全隐患，尤其是转向系统，各种连接拉杆的连接处有些磨损非常严重，很容易造成脱落，造成重大的交通事故。
所以，我不建议新车买二手车，新手更应该买新车，各种性能都能得到保证，大大的提高了安全性，毕竟安全无小事。
生活点点观
二手车不是谁都能买的 买了也不是谁都能玩的！去年我帮我朋友买了一台 哈飞赛马 2013年8月上牌 到16年8月 整3年的时间 我们是8月底买回来的，两万多的价格 三菱4G15S发动机，四轮独立悬挂！新车落地7万多 开三年只卖两万多绝对超值 这车 后边轻轻的小追尾，后玻璃更换了，后备箱还是原车的，底下梁头变形几厘米，一点不影响，当时买这台车就冲着实表发动机去的，发动机硬件非常好！表显里程3万多，根据我的经验 这台车里程数绝对不超过5万（今年通过保险公司查到了原车主电话，跟原车主联系 证实了就是3万多的实表） 当把这台车开回来后 我终于知道原车主为什么要把他卖掉了！ 因为他太费油了！一点不夸张 百公里接近20个油 1.5的发动机 我也是醉了！但我敢保证 只要这台车硬件没问题 他油耗高 我绝对能给他治好了！ 回来 更换火花塞，清洗 节气门 清洗缸内积碳，清洗三元催化，当清洗到进气压力传感器的时候 我笑了 因为进气压力传感器已经被积碳彻底盖住了！ 电脑测出的进气量不够 会认为发动机负荷过大，一个劲的增加喷油量，这才是 这台车最费油的一个主要原因！ 果不其然 清洗这么一圈下来后 通过几天的路试 油耗降到10个，1.5的排量 百公里10个油还是有点高啊！没开几天 居然跳出来一个故障码 催化器低于门限值，因为三元催化已经清洗过了 而且怠速排气管喷水，可以确定三元催化并没有损坏，那么就是排气管堵了！ 于是把排气管拆下来 切割开 发现几乎没堵 用电钻打了几个眼 又重新焊接上！路试加速还是发闷 故障码开几天又会跳出来！最后锁定在进气，把空气滤芯拿掉路试 加速像兔子一样，然后更换了一个品牌滤芯 故障排除！ 综合油耗8个 高速6.5个 到目前车主已经跑了接近2万，曾单人单车跑1000多公里的长途 高速轻松一百六七 目前除了正常保养 其他一切正常！
捣鼓车
第一，开二手车并不是穷的象征，观念该改变了
汽车本身就是一种交通工具而已，在欧美，很多人都买二手车，其中新车和二手车的比例大约是1:1，对半开。而国人特别爱新车，所以，新车占了80%。出现这种情况，就是因为大家还停留在10年前的意识里，认为，汽车是身份的象征，然而，这大错特错了。中国现在汽车保有量已经达到2.17亿辆，你算算，6个人都有一辆车，包括乡镇、农村，所以，汽车真不是什么身份地位的象征，想想吧，看看身边的朋友、亲戚吧，是不是有车的太多了。
第二，一台二手宝马，与一台全新10万左右的车，更看上去更有钱呢
如果还停留在新车和二手车纠结的阶段，那么来个实例你就清楚了。你花10多万买一辆二手的宝马，与你用10万左右买一辆紧凑型的中级车，你自己设想一下，你开哪辆车会有面子一些，谁会认为你开二手车就是穷人呢？除非你周边的亲戚朋友有这个观念，你觉得你买二手车会被他们揭穿，然而，现在的情况是，你亲戚朋友推荐你买二手车，是你自己过不了这道坎，对不对？
第三，二手车的好处手指头都掰不过来
为什么推荐二手车呢，因为其好处真的是太多了。其一，类似你这样的新手，买个二手车，不怕磕磕碰碰，否则新车碰了多心疼；其二，二手车便宜实惠。新车买来之后，第一年往往会贬值20%左右，之后也是每年10%左右的速度贬值，你买一台两三年的二手车，可以为你节省几万，如果是买豪车的二手车，可能为你节省几十万；
其三，可以少交很多税费，比如说，车辆购置税，这个可真不少，大约10%左右，一台20万的新车，就需要交接近2万的购置税。而买二手车，这些费用统统堵省了。其四，保险费还可以打折。通常来讲，只要每年出险次数较少或者没有出险，第二年保险就要打折，9折、8折逐年递减，所以，你买到一台合适的二手车，每年保险费都能省一两千；
其五，买二手车保值，开了一两年，如果你想卖掉，假如是新车，这个折旧是非常多的。但是如果你买二手车，那就跟玩似的，不高兴了随时卖出换一辆，可能根本不亏钱……其六，圆你豪车梦。如果资金不是很充裕，想买豪车，不现实，但是二手的豪车，你完全可以一亲芳泽……
时尚渝妹仔
首先说明一点，买二手车不一定就是因为穷，穷也不一定买二手车，甚至现在新车都可以零首付提车了。
现在国内二手车市场应该还不算成熟吧，二手车交易过程中也经常会出现一些问题。
关于买二手车，从三个方面来说吧。
第一，对于刚拿到驾照的新手来说，有的人会先购置二手车作为练手，在积累一定驾驶经验后，可以避免购买新车后，因为经验不足导致交通事故，二手车刮刮蹭蹭也不心疼，但是尤其刚买的新车还没稀罕够，挂了蹭了会郁闷好几天。
第二，有些喜欢玩儿车的人也会购买二手车，比如越野，有的人会专门购置二手越野车进行改装，二手车经过一定的磨合，该出的问题也都出了，所以更方便了解车况。
第三，有些家庭用车也会选择二手车，毕竟二手车价格相对便宜，如果不是为了面子，买二手车还是划算的，不过，在购买二手车的时候一定要带有经验的朋友，说实话，国内的二手车市场水还是比较深的。
总之，究竟买新车还是二手车，还是要根据自己的需求来，如果经济条件不错，还是买新车比较放心。如果经济相对拮据或者对于车要求不是太高，可以考虑二手车，毕竟车大多数时候只是一个代步工具而已。
TOP研究所
二手车里面也不乏性价比高的车辆，建议你买二手车的人一般都是自己有车，或者对车子有一定了解的人。因为开了几年车的人都知道，车子开一两年只要没有大的碰撞，（便宜车辆刮花、小碰撞没有伤到大梁或者ABC柱修护好后，性能保值都没有多大影响，高档车保值会有影响）正常使用，按时保养，性能还是很好的。买二手车购置税不用自己买了，可以节省不少钱，有的车子甚至是原车主刚刚买了全保，你买过来保险也不用自己买了，还有就是现在城市用车，你买再好的车，15年后即使车辆性能还很好，但是已经黄标了，也不能开了，所以还不如买个便宜的二手车。但是个人建议你如果买二手车，还是买一些口碑比较好的车，年份不要太久，比较保值的车子，如果你开一两年想换车，也不会亏太多。本人开二手车行多年，如果你在买车方面有不懂的，如何鉴定车况？二手车价格评估？车辆是否保值？都可以在评论里免费咨询。
阿飞老师
骚年，你的想法太肤浅了！
看了楼下一众回答，觉得都没在说到点子上。
一、开二手车就一定是穷吗？
我开个二手兰博基尼在街上，你开个全新比亚迪F0，外加全车防爆太阳膜+全车隐形车衣+全车德国进口纳米水晶镀膜，然后呢？
然后你会觉得我穷你有钱吗？
然后路边的人会觉得我穷你有钱吗？
然后妹子会因为你是全新的上你的比亚迪F0而不搭理我的兰博基尼吗？
所以开二手车，一定要注意级别，再说是否有钱。
二、为什么建议你买二手车？
上面部分已经说了，二手车跟穷没关系，也不是便宜的代名词！他最重要的就是性价比！性价比！性价比！
也就是说你同样的钱就能够买到更高级别的车型，这简直就是性价比的代名词。
拿普通的宝马320Li来说吧，这车新车32.59万元，即使加上优惠减去3万，也还得29.59万，加上购置税10%，又是3万，不说其他的，办下来就32.59万了。
但是目前市面上2012年第一批320Li约在20万左右，2014、2015年的320Li则在25万元左右。
前者帮你省了12万，后者帮你省了7万，这可都是真牛白银啊，而如果你只有20万去买新车，连宝马入门级的乞丐版1系都不够。
另外再说个极端点的例子，假如你收入中等，又想开超跑怎么办？
目前2008年的R8 4.2目前市面售价约在60万左右，我只能帮你到这儿了。
三、二手车这么划算为啥大部分人都买新车？
不买二手车的原因有很多种。
（1）对于有钱人来说，我有钱啊，为啥要买别人用过的东西？
（2）合适的车源需要等。
二手车市场比较复杂，你找到一台想要的车型比较难。例如你相中2011款本田思域1.8VTI豪华型，去市场上找啊找，会发现许多蛋疼的事儿。
例如找到一台车发现颜色不是你喜欢的白色，例如找到一台颜色喜欢的发现内饰是米色不是你想要的黑色，又例如找到一台你喜欢的白色的内饰是黑内饰的车但是原车主不爱惜，车辆内外看起来破破烂烂的。
最后你翻了无数网页、，打了无数电话、跑遍你所在的城市终于找到一条内外颜色满意，看着也崭新的车，结果发现这车跑了20万公里，然后你只能说一句，艹，去买新的。
（3）对专业知识要求比较高。
上述部分是说找车的问题，但是假设一切条件完美，你找到了内外饰看起来倍儿新，里程数也符合要求的车源而你又是个小白？
那么恭喜你，噩梦开始了：
A：你需要判断这台车是不是一台事故车，有没有碰撞。
B：你需要判断发动机变速箱有没有问题。
C：你需要判断这车有没有什么部件已经老化需要更换（例如轮胎老了你就需要更换）。
D：你需要判断这车有没有什么通病，后续需要持续不断的修理。（例如E90的宝马3系发动机就喜欢漏油。）
E：一旦成交，后续出现问题是没有质保的，你需要自行修理。（虽然有些卖车的也说有质保，但是一旦出问题后续交涉很麻烦）
F：买车之后你会变的神经兮兮，车辆稍微有点异响，或者小毛病，你就会下意识地觉得这车有问题，肯定之前看走眼了，或者是事故车…然后自己一直瞎琢磨（其实可能就是车辆的通病，或者老化问题。）
所以看到这，你就会知道为什么不买二手车，因为对于刚考完驾照连车都没有的人，他怎么会知道这么多知识呢？
所以你最后又一句，艹，买新车得了。
智东西
想买车的朋友，不妨听听我这个老司机的意见，一定会让你豁然开朗。
单介绍一下我们的模式，其中有一个模式就是首付一成拿车，0月供，不用欠什么银行的钱，让你开车无忧，没还款压力，三年后车可以加点钱过户口到你名下，三年后如果不要车，把车退还我们公司，我们把首付一成的钱退回一半给你，其实你就相当于一个我们租了三年的车，无论怎么算，都是非常划算的，现在燃油汽车越来越贬值，车子已经是个代步工具了，没啥好炫耀的，开个两三年就想换车了，当你了解了我们这个模式，你就不会那么盲目买车了，希望我的方案能帮到你。
大家应该知道，现在环境污染厉害，燃油汽车肯定会被淘汰的，国家大力提倡新能源汽车，补贴力度又大，到时候新能源汽车技术成熟了如果利用我们公司的模式买车，你又可以换车了，而且换车还没啥压力，也许你会不相信，但信不信由你啦，这个是趋势，谁都无法阻挡，现在我这个项目越做越大，不玩套路，诚信至上，一切都是正规合法的，欢迎想买车过年或者有创业志向的兄弟来交流！
A桂南大侠
因为很多私家车二手车比较便宜和划算，所谓新车落地八折，指的就是你新买的车出了4s就已经八折了，有些车贬值率更高，合适的二手车可以避免较高的贬值率。当然你买二手车也需要专门的鉴定，这样就不会出现事故车和水淹车这种不好的车了。开上几年后再卖掉的话有些还是跌幅不大，比较实惠。
