路虎柴油2.7T 10年發現4，報修故障是故障燈亮起，無法加速，故障碼是P0087 燃油導軌壓力低！ 清除故障碼後試車發現轉速在1700轉時故障燈亮起且加速無力，數據流顯示軌壓在1700轉時只有17000KPA 明顯低於標準值，拆下柴油濾芯後發現濾芯因長時間未更換所堵塞，更換柴油濾芯後試車依舊，因此車燃油壓力傳感器不單獨提供，所以更換主駕駛燃油導軌後故障依舊，最後更換燃油高壓泵後互相解決。
個人認為不是內部磨損造成的，因為在1700轉時壓力下降，超過1700壓力就可以達到標準了，如果說內部磨損的話應該是在高速運轉是壓力無法達到標準，我認為是調節壓力的電磁閥問題……此電磁閥為線性電磁閥，可無線調節共軌內的油壓，當轉數達到1700時電磁閥未到達指定位置所以導致油壓過低，我是這樣理解的。
7代雅閣2.4掛d擋踩剎車抖動機角才換的新的
檢查發動機轉數及發動機機角的真空管是否插好。
北汽幻速H2進檔輕 退檔難~~又重是什麼原因？
看下離合行程，要麼是行程要麼是離合片壓盤，不然就是檔杆線跟波箱，慢慢查
道奇酷博之前在別的維修廠維修過到店後檢測報故障碼P 2173檢測到空氣流量高真空洩漏，更換過節氣門總成/火花塞，這個故障不是每次都會出現而是每天早上冷車的時候偶爾出現出現以後踩下油門踏板沒有反應，熄火等待一兩分鐘再啟動故障消失一切正常。
是否真空洩露是電腦判斷節氣門開度與進氣壓力的相關性得出來的！我覺得可以從這兩方面入手
現代索八空調不冷了，壓縮機，排氣閥都換了，冷凝器也換了，空調管子都洗了，還是沒什麼用，用電腦讀出來的故障碼是b1282溼度傳感器斷路，這怎麼修？
看室外溫度傳感器線路斷了沒有。沒斷就換室外溫度傳感器。
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