2018年馬上就要過半了，各位老爺們年初的計劃和夢想完成的怎麼樣啦？
雨季即將降臨，下雨天開車出門在所難免。常開車的車主老爺們都知道，愛車一道下雨天就變得調皮起來，車輪抓地能力下降易打滑、方向盤不靈、剎車也不聽使喚。在又溼又滑的路面行車，很簡單呈現車輪打滑景象，卻暗藏著巨大的危險。
泰哥今天就跟大家好好聊聊這下雨天出現的“打滑”現象
為何在溼滑的路面
車輪會打滑?
下雨後，路面與輪胎之間會產生一層水膜，它會降低輪胎在路面上的附著力，路面溼滑這種現象出現，假如操作不妥，會使車輛發作側滑、失控的危險出現。
水滑現象生活應用
也許老爺們還是不太能理解水滑現象到底是怎樣出現的。水上樂園的水滑梯想必車主老爺們都非常熟悉了，這就是典型的利用“水滑現象”
水滑作用使物體之間產生一層快速消耗的水膜，摩擦係數顯著降低。所以水滑梯從高處滑下來也不會損傷皮膚和衣物
遇到車輛水滑該怎麼辦呢？
1.穩住方向，一般水滑現象不會出現很久，1-2秒後就會重新獲得抓地力。（彎道內發生水滑可適當反向操控）
2.慢收油門，前面泰哥也說過了水滑大多就是超過臨界速度導致的，那降速就可以有效阻止水滑現象繼續。（切記不能直接鬆油門）
3.沿車轍行駛，有車轍的路面積水較少，水膜形成困難，減輕輪胎排水負荷。
一般定員五人的普通型小客車在新輪胎場合，水深為2MM時的臨界速度為120KM/H，水深為6MM時的臨界速度為100KM/H；水深為8MM時的臨界速度為90KM/H。空載車輛比重載車輛產生水滑的可能性要高。
汽車在雨中或在積水路段行駛，如果你感覺到轉動方向盤時用力變小，應機敏地意識到這是可能發生“水滑”的危險信號，此時要把車速降到安全行駛速度以下，以確保安全。
那麼如何預防水滑發生?
1.避免高速行駛
水滑發生和公路表面積（含）水量，輪胎排水能力，以及通過該段路面時的行車速度有關，它存在一個臨界值，車速（輪胎滾動速度）超過這一臨界速度，輪胎排水功能無法滿足需要，就會發生水滑，而且車速（輪胎滾動速度）越高，越容易發生水滑。
2.避免突然變道
突然轉向，摩擦力無法糾正車身偏移使之按輪胎指向行駛時，也會發生水滑（前驅車後驅車發生水滑時表現不同，前驅車推頭，後驅車甩尾）。
這時候帶有ESP功能的車輛電腦自動介入修正車身姿態。
變道引起的單車事故
3. 避免緊急剎車
也是同樣也是車輪與路面相對速度摩擦力喪失，發生水滑現象。（一般ABS自動介入也有助於控制行車軌跡）
匝道口緊急制動導致的事故
4.更換性能更好的車胎
優秀的輪胎都具有良好的破膜性能，縱向溝槽可以快速將水排出，橫向溝槽刺破水膜將水向兩側排出。
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