上官一满
今天，新能源汽车的发展已经呈现如火如荼之势。2017年，中国新能源汽车的销量达到了180万辆，销量连续三年位居世界首位。而且，在去年的9月，国家还出台了乘用车的双积分政策，鼓励、督促各大汽车企业发展新能源汽车，而且，已经在今年4月正式生效。
而面对着新能源汽车，这一新的汽车品类的冲击，各大汽车厂家，无疑是首当其冲，承受着最直接的冲击。而在汽车这条庞大的产业链上，受到冲击的人员那也是大有人在，就比如题主所提出的汽车维修工，在新能源汽车到来之际，他们又将如何应对呢？
事实上，我们大可不必为他们的前途而担忧。任何行业都有着一个发展进化的过程，这汽车维修工也是如此。虽然说新能源汽车将越来越大行其道，但这只是动力系统发生了改变，其它的很多的部分还保持着基本的模样，与传统的燃油车有着诸多的共通之处。
而且，我们要知道，虽然说新能源汽车的发展迅速，但它终归还是要有一个逐步发展、成长的过程，这也为汽车维修行业的不断发展进步创造了条件。罗马不是一天建成的，新能源汽车行业也不是一天发展起来的，它总有一个从小到大的过程。而汽修行业，也将会与之一起成长。
还要说的是，在我看来，在未来，电动汽车等新能源汽车也未必会完全取代传统的燃油汽车，传统的汽车修理也还将会有一席之地。
时代在改变，我们能做的就是与时俱进，与时代共发展。
汽车很听话
但车身结构，底盘，转向，中控，空调等等部件改变还是不大，因此汽修工并不会失业，只是需要学习新的技术和诊断技巧，否则随着技术的不断发展，被淘汰确实只是一个时间问题。
虽然机电维修工有所影响，但只要车辆的结构不变，汽车的美容、钣金、油漆还是需要传统的技术方法去操作。
但现在说淘汰还有点早，毕竟电动车还在发展中，市场上占据主导的还是传统汽油车，到所有的汽油车被电动车取代，还需要很长的一段时间，这给转变留下了足够的空间。
小梅的车友圈
您好，这也是我一直在想的问题，因为新能源汽车的快速发展必然会冲击到传统行业。当然这其中不包括汽车钣金油漆工种，最主要的还是维修，但是新技术的出现或许也是我们修理工的一个契机。
从原理上来说新能源汽车的故障率肯定会比普通燃油车更少，因为它整个动力结构相对于燃油车更少更简单。但是实际并不如此，越是研发的新技术就越需要完善，需要实验的时间也更长。传统的内燃机发展历史已经太久太久，但是各大品牌仍然有各种缺陷，各种召回活动。
以上图片就是投诉的调查情况，重点都是在质量问题。既然我们维修工有车可修，那接下来就是你到底会不会修。
如果你学到关于新能源汽车的技术越多对你来说就是一个巨大的机会。如果止步不前，当然目前肯定不会被淘汰，不过谁知道以后呢，我们只能跟得上时代的脚步才不至于活的那么胆战心惊。当然了，如果新能源汽车全面普及的话，那保养方面肯定会受到巨大冲击。
这只是我的一些个人看法，希望给您带来帮助。我是VP技师，您的忠实伙伴。
VP技师
随着时代的发展，人们越来越重视自然环境污染。不只是汽车，生活中的每一个物品都在进化。 现在马路上形形色色的汽车，电动车也更多了。虽然汽油车占大部分，但是相信不久电动车绝对起主导地位。 然后大家所关注的问题就很多了，例如加油站员工的就业问题，会考虑要不要买汽油车，但我认为还有一个职业最为重要，那就是汽车维修工。其实这种忧虑也可以理解，现在没有比饭碗更重要的事了。 我认为这种事完全不用担心，因为电动车也有故障，特别刚发展的时候，故障率会很高的。所以汽车维修工应该随市场而进行变动，可以去多学习这方面的知识，多了解电动车结构。当机会来了，你市场就来了。 所以我认为完全不用怕什么，得到的绝对比失去的多
