車象萬千
BBA裡，奧迪的品牌價值總是稍弱一籌，稍微和汽車接觸多一點人，應該都會給出奔馳≥寶馬＞奧迪的排序，但這只是在BBA裡面的排序啊喂，不管他們三怎麼排，我們還是會說德系三家豪華馬車，而不會加上那個硬湊上來的寶沃。
聖誕快到了，先放個聖誕樹
多插句嘴，出乎意料的，寶沃這種假洋鬼子竟然還賣得挺好？真應了那句話：人X、錢多、速來。
說結論：奧迪是確定、無疑、必須是豪華品牌，而且是一線豪華品牌，我就直接先給出等級分類了。
一線豪華品牌：奔馳、寶馬、奧迪
二線豪華品牌：雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃……
用銷量說話：奧迪是絕對的第一梯隊
全球銷量排行上，奔馳、寶馬、奧迪你來我往。2016年的順序是奔馳-寶馬-奧迪，2015年的順序是寶馬-奔馳-奧迪，而再往前2014年的順序是寶馬-奧迪-奔馳。這幾年奔馳的增長速度驚人，奧迪的增速卻是不斷放緩。
看BBA之間你爭我鬥，差距不大，但和全球銷量排名第四的雷克薩斯相比，這種等級的橫溝幾乎無法跨越。不管是中國市場，還是全球市場，奧迪在銷量上都是絕對的一線豪華品牌，只有美國才會被雷克薩斯壓制。
車象萬千
算啊，其實在我看來並沒有一二豪華車，無非是銷量決定呢，BBA，凱雷捷路林都是豪華品牌，只是在成長的過程中有人把握住了時機，有人把握呢差點，有人沒把握住而已，你總不能說被收購了就不豪華，你敢說勞斯萊斯不奢華嗎？要不是被寶馬買了，現在有好多人是不夠資格買呢，就算你有錢.邁巴赫也是這樣，而且更慘，目前是能依託奔馳S來苟延殘喘交邁巴赫級，但是你能說他不奢華嗎？這是我呢觀點歡迎討論，沒文化呢噴子和抬槓高手就別來了……
昆小肥
大家好，我是河馬，喜歡汽車的朋友可以右上角點關注，大家一起進步。
可以肯定的說奧迪是豪華品牌無疑，網絡上很多人說奧迪不是豪華品牌的可能跟奧迪超大的保有量有關係，物以稀為貴，車子賣的多了反而感覺不值錢的這個道理，想想10年前，我認為奧迪屬於低調的豪華品牌，正是因為符合中國人低調做人高調做事的風格，才在中國銷量這麼好的。
V8河馬
不知道怎麼了，現在很多人覺得奧迪的品牌影響力不如奔馳寶馬，但其實它們三個都是德國的豪華汽車品牌。奧迪之所以被很多人認為不如奔馳寶馬，我想原因有以下幾點，一，品牌歷史不如前兩者，品牌號召力不如前兩者，品牌影響力不如前兩者。寶馬主打駕駛操控，以運動而生，還有就是寶馬的變速箱匹配非常默契，以及寶馬的底盤具有極佳的穩定性，開個三五年，寶馬的底盤依舊會很緊湊，並不會像其他車顯的鬆散。奔馳主打豪華舒適，還有奔馳的外觀設計看上去非常的穩重，比較適合商務接待，還有其非常優良的細節做工，而且靜音性在同級別最好。而奧迪能拿的出手的只是它的quattro四區系統，想了半天奧迪除了quattro四區系統外，確實沒有其他突出的地方和奔馳寶馬比了。所以我個人認為奧迪勉強可以算是豪華車的行列，但絕對比不了奔馳寶馬。
春金
就中國百姓收支比來講以普遍使用的A6來講應該算豪華品牌轎車（但屬於高端車不屬於豪車）。除了吃著泡麵，網上打字，吹牛b的人。
