大众凌渡为什么比不上自家的速腾和朗逸?奢适宽体轿跑没落了?

大众汽车在中国市场的销量一直都名列前茅,据统计,近几年每个月的轿车销量排行榜中,大众汽车在销量前十的占比为百分之50.9%,这样的数据是非常可观的,要知道这可相当于大众汽车每个月要销售几十万辆车啊,虽然销量如此可观,但是大众轿车车型内部却有这样一位同志,在上市之前,他被成为大众旗下的奢适轿跑,可是最后销量确实惨淡的不行,同门师兄弟大众朗逸和大众速腾的销量确实非常厉害,发生了这样的事情,大众凌渡心里应该是崩溃的,但从数据上来讲,凌渡这款车还是非常不错的,而且外观上虽然没有能够摆脱大众一贯的套娃作风,可是放低的车身和大轮毂就宣示自己并不是一台简单的大众,更何况人家还除了一个GTS版本呢,问什么销量就上不去呢?

凌渡(Lamando)是由上海大众推出的一款紧凑型轿跑。2014年8月Lamando凌渡在成都车展上全球首发,2015年1月9日,Lamando凌渡在沪上市,开启了上海大众汽车进军轿跑市场的全新篇章。Lamando凌渡价格区间为14.59万元——21.39万元。

大众凌渡为什么比不上自家的速腾和朗逸?奢适宽体轿跑没落了?

大众凌渡

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大众凌渡

凌渡比普通轿车更“低”更“宽”,动感俯冲下压式的车头设计,配合向外扩展的发动机舱盖肌力线,以及锋锐的车身双侧面线条,令整车修长而富有张力。LED运动尾灯科技感十足,灯体面板首次采用高科技离散材料,尾灯光线经过充分的漫散射,均匀而柔和。

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大众凌渡

凌渡宽1826mm、高1425mm,凌渡330TSI车型配备全新EA888 TSI发动机,额定功率达132kW/4300-6250rpm,最大扭矩/转速达300Nm /1450-4100rpm,配合全新DSG七速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需7.9秒。

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大众凌渡

凌渡280TSI车型最大扭矩/转速达250Nm /1750-3000rpm,提供五速手动及DSG七速双离合两款变速箱。最大扭矩/转速达225Nm /1400-3500rpm,提供两款变速箱供消费者选择。

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大众凌渡GTS版本

凌渡GTS搭载2.0T第三代EA888发动机,最大功率和峰值扭矩分别为162kW和350Nm。

230TSI、280TSI、330TSI车型90km/h等速油耗分别仅为4.4L/100km 、4.5L/100km 、5.0L/100km。

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大众凌渡内饰

凌度的内饰比较常规,并没有外观那么吸引眼球,典型的大众家族化特征让人有些审美疲劳。造型方面没有亮点,与售价更低的朗逸十分相像,未免会使凌度车主的心中有些不平衡。凌度的配置比较齐全,行车电脑、座椅腰部支撑调节为全系标配,顶配车型还带有氛围灯、自动防炫目后视镜、氙气大灯等配置。

凌渡的空间表现比较一般,由于其轿跑的车身造型设计,所以坐姿比较低,可以营造出非常运动的驾驶氛围。座椅的包裹性不错,可以提供很好的侧向支撑,只不过后排头部空间比局促,乘坐时会稍显压抑。

大众凌渡是一部好车,但是顶配车型超过二十万的价格确实没有巨大的说服力,在这个级别的售价确实有点高,虽然大众凌渡的外观很霸气,可是敌不过售价抬高呀。现在有很多年轻人会购买大众凌渡,很多时候他们买来可不是为了家用,而是为了改装,大众凌渡的外观非常适合改装,改装以后的效果很不错。

大众凌渡为什么比不上自家的速腾和朗逸?奢适宽体轿跑没落了?

大众凌渡改装

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大众凌渡改装

大众凌渡为什么比不上自家的速腾和朗逸?奢适宽体轿跑没落了?

大众凌渡改装

改装之后的凌渡非常帅气,巨大的轮毂宣示霸气,而低趴的车身又散发出性能车的影子,每一个喜欢改装车的小哥哥都不会错过。


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