諾斯羅普P-61“黑寡婦”是二戰中美國陸航裝備過的最大最重的戰鬥機，也是美國第一種專門設計的夜間戰鬥機。1944年夏“黑寡婦”在南太平洋投入戰鬥，成為陸航在戰爭末期的標準夜間戰鬥機。與陸航的P-47“雷電”和P-51“野馬”相比，“黑寡婦”並沒有什麼耀眼的戰績，因為在該機服役時盟軍在幾乎所有戰線上已建立了壓倒性的空中優勢，空中的敵機並不多見，尤其是在夜間。
P-61是美國在二戰期間為了攔截德國轟炸機而研製的一款專用型戰鬥機，由美國的諾斯洛普公司負責製造，在1942年的時候完成了首飛，一年後服役美軍部隊，相當於在二戰尾聲才進入服役，所以就生產了691架，其中少數部署在歐洲用於對付德國之外，其餘的大都部署在太平洋地區，用來對付日本。
在二戰後期，P-61為二戰的勝利立下了顯赫的戰功，不過在二戰之後，這款戰機沒有完好的保留，目前來說，全世界只剩下了2架P-61戰機，除了美國俄亥俄州空軍博物館的一架，中國北京航空航天大學航空博物館存放有另外一架。在1944年的時候，第426夜戰中隊被派往中國成都，後來第427中隊也來到了中國。進駐中國戰區的夜戰中隊使用的“黑寡婦”戰鬥機是P一61B型，1944年10月29日晚，“黑寡婦”在中國首戰告捷，功臣是飛行員羅伯特斯科特和雷達操縱員羅伯特菲力普。
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