米格-35是著名戰鬥機米格-29的最新改型，也是俄羅斯空天軍（RuASF）在2015年成立之後投資的第一個大型項目。將在2019年交付俄羅斯空天軍。
在如今戰鬥機發展放緩的年代，能出現一種全新戰鬥機絕對是件轟動的大事，但米格-35顯然不在此列。米格公司早在12年前就開始宣傳米格-35這個編號了，在2005年的莫斯科航展上，米格宣佈公司將自籌資金啟動米格-35項目，目標直指印度的126架“中型多用途戰鬥機”（MMRCA）招標。
米格-35D技術驗證機，改裝自米格-29M2 154號機，機翼和邊條尚未採用米格-29K的設計
印度航展上的米格-35D。“甲蟲”-AE相控陣雷達是米格-35的一大賣點，不過俄羅斯自用型米格-35卻安裝的是平板縫隙天線“甲蟲”
“甲蟲”-AE有源相控陣雷達
米格-35 961號單座型原型機，由於機身的通用化，這架原型機已經全盤具有了米格-29K的結構特點
邊條下方擾流板成為新一代支點家族的標配，在低速大攻角下能對邊條渦流的脫離位置進行控制，減少對垂尾的干擾
印度飛行員測試米格-35D
米格-35的競爭對手是歐洲“颱風”戰鬥機、波音F/A-18E/F“超級大黃蜂”、達索“陣風” 、薩博JAS-39“鷹獅”和洛馬F-16“戰隼”。遺憾的是該機在2011年4月被淘汰出局。雖然最後敗給法國“陣風”戰鬥機，但米格公司並未放棄米格-35項目，又繼續製造出兩架原型機。其中，米格-35UB 747號雙座型原型機在2011年12月24日首飛，米格-35S 741號單座型原型機在2012年2月3日首飛。米格公司的這兩架原型機頻頻出現在世界各大航展上，試圖獲得出口訂單。最後，俄羅斯國防部在2014年訂購了兩架米格-35預生產型，即米格-35S 702號和米格-35UB 712號。
米格-35UB 747號雙座型原型機
俄羅斯空天軍司令維克多·邦達列夫上將在盧霍維齊的米格-35發佈會上宣佈，該機“將在未來幾年中取代俄空天軍的所有現役輕型戰鬥機”，等於是為米格-35的量產做出了保證。俄空天軍計劃等米格-35在2018年底或2019年初完成試飛後下達一份30多架的訂單。
米格-35是一種號稱“4++”代的多用途戰鬥機，該機擁有改進的飛行性能、最新的俄製航空電子設備，以及種類繁多的空空和空面精確制導武器，雖然在外觀上看起來和經典“支點”差不多，內部卻是架完全不同的飛機。與米格-29基本型相比，通過先進多頻譜火控系統和武器，提高了戰鬥力。通過放寬縱向靜穩定度的氣動佈局、三通道四冗餘數字線傳飛控系統和推力更大的發動機，提高了機動性。通過加大內部和外部載油量和增加空中加油能力，增大了航程。通過降低雷達和紅外特徵、最新的自衛套件、冗餘飛機系統等，提高了生存能力。採用經過驗證的技術和設計解決方案，並集成系統健康監測和故障預測功能，提高了可靠性。
米格-35與米格-29的外形區別
同源的米格-29K和米格-35
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