選車是一件漫長又糾結的心路旅程，看到一款車從心動，驚喜，興奮，最後到失望，糾結，然後放棄，然後在不同的車型中反覆重複。好吧，我承認我是處女座的，但處女座也同樣會有最終選擇——遠景S1，雖然不是說是最完美的，但卻是我在眾多車型中選擇的最鐘意的。現在我開著這輛遠景S1已經跑了有2000公里，下面想跟大家分享一下我的選車心得，希望能夠幫助到同樣有選車障礙的車友。
【選車】
國產車 or 合資車？這個問題糾結了很久，合資車有品牌光環，開出去會比較有面子，但是我的預算實際上是有限的，而且也不想做貸款。同價位的合資車只能看看轎車，像桑塔納、朗逸等這些車，也都曾讓我心動，但是每當坐進駕駛艙，就感覺心涼了，機械手剎，古老的行車電腦中控，手動空調等等，想要個無鑰匙進入或者一鍵啟動都是一種奢侈。最終還是倒向了自主品牌，10萬左右的價位區間，國產車的優勢還是非常明顯的。最終在朋友的建議和自己的實際考察下，選擇了吉利遠景S1，無論外觀內飾設計還是配置動力等方面都非常滿意，是符合自己心裡預期的一款車型。
【外觀】
當我在4S店看到遠景S1實車的那一刻，我的心裡就有數了，這車外觀絕對是加分項。首先水滴波紋效果的進氣格珊已經是吉利汽車的家族特徵，在吉利的全系車中都能看到不同的變形設計，而遠景S1的更加別緻，細節做的也很好，很有層次感。LED前後大燈+LED日間行車的配置非常貼心，而且越看越漂亮，有一種犀利、鋒銳的感覺。另外車身的整體比例非常滿意，車身線條很流暢很舒服，我很喜歡S1這種鋒銳流暢的符合空氣動力學的造型。
【內飾】
說到內飾，這是我個人對遠景S1整體最滿意的一個部分。光看外觀還不能讓我決定購買S1，但是當我進入車內看到整體內飾的時候，我真正產生了決定性的購買想法。遠景S1的內飾看起來就覺得廠家是真的捨得投入的，和同價位的車型相比完全是具有碾壓優勢的。內飾整體上更加有檔次，更加有品質感，尤其是誠意的用料和精緻的工藝都是看得見摸得著的，在這方面我是沒有一點不滿意的地方。
【配置】
在配置上，看車的時候銷售首先給我介紹了這款車的智能車載系統，尤其是語音交互非常強大，雖然不是什麼新鮮東西，但是我想說遠景S1的人機交互的完成度非常高，語言的識別很好，準確度高。而在看了其他配置後，我覺得智能車載系統只是亮點的一小部分，為啥這麼說，你能想象到，一臺10萬左右車型上會配高清行車記錄儀嗎，而且還支持一鍵拍照、一鍵錄像功能。此外像車身穩定系統、胎壓監測、電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動等配置也是一應俱全，這也是我選擇遠景S1的理由之一，豐富配置真的是秒殺合資車型。
【空間】
雖然遠景S1定位是緊湊型，但它的內部空間規劃和利用非常合理。偶爾帶上家人外出自駕遊時，後備箱都能夠很輕鬆的裝下出遊的物品。哪怕東西太多，只需要按照4／6比例放倒後排座椅，就能夠獲得更大的空間，基本上就能夠完全解決載物的問題。
【動力】
以上就是我提車後對遠景S1的一些心得體會，下面就曬一曬我的愛車咯。
帥氣的鷹眼LED大燈
還是帥氣的大燈
遠景S1尾部設計的非常鋒銳，從車頭到車尾，都收的很自然，沒有瑕疵，尾燈是大愛！
來一張尾燈特寫
車身側面，遠景S1是偏修長的，線條非常流暢。
後備箱空間很大
駕駛艙，皮質座椅包裹性非常好，真的真的是超級舒服。
環抱式一體中控非常贊，感覺整個操控臺是包圍住自己的，非常舒適。
車門都是各種軟質軟性皮質包裹的，四門窗一鍵升降良心啊。
多功能方向盤是大愛，也是皮質的哦，手感棒棒的，而且支持的功能也很多。
倒車影像，帶軌跡線，這個級別的車能給這個，大讚。
後排空間很充足
最後用遠景S1的自動天窗收尾吧，春天來了夏天也不遠了，打開天窗，讓陽光照進車裡，照進我心裡。春遊，妥妥的浪起來；自駕遊，妥妥的走起來啊！
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