用戶2115267707239
3月2日長安汽車發佈了公告，公佈了部分CS75 1.5TGDI發動機機油增多的原因和解決方案。原因是ECU軟件缺少對車輛在極端條件下發動機噴油策略調整的控制，導致在低溫和短距離行駛時，可能會有機油增多現象。解決方法是重新刷ECU和發動機冷卻系統，對發動機部分零件終身質保。
公告出來了，也有車主去刷了，但是結果卻不盡人意，問題沒有徹底解決，機油還是有增多。於是很多長安CS75車主在4s店維權，要求退車退錢。
另外，很多刷過ECU重新升級的車子很容易出現冒黑煙，怠速抖動，加油無力等現象，反而不如不刷，這也是車主要求維權的主要原因。所以發現機油增多，建議還是先不刷，密切關注長安官方動態，多和4s店電話溝通，確認解決方案確實有效才去更新。
四零大數
長安跟東本出一樣的的問題。這個是由於設計原因，噴油嘴的角度不對，汽油進入燃燒室沒有充分的燃燒，留在缸壁上了，曲軸帶動活塞後進入機油存儲的地方，引起機油增多！刷ECU非專業玩家不要隨意去碰這個，廠家不保修，多片離合器的車，刷什麼ECU，國人都喜歡大，坐姿高，真搞不懂買SUV幹什麼！中國的用車觀念還需有很長一段路要走！
老虎36016842
只有更換髮動機才能解決！小排量缸內直噴，加渦輪設計，就是個垃圾，使勁壓榨小發動機的動力，強迫多進氣多形成油氣物，導致汽油隨著活塞環下行，進入曲軸箱內，導致機油增多！只有更換自然吸氣發動機才能徹底解決！而買了倒黴車的車主，只能認倒黴！不會給車主換髮動機的！大家記住緊湊型suv不要買1.5T，要考慮1.8T，2.0T，過分的使用小排量壓榨動力，遲早是要出問題的！
黃花樹下你等著我
堵門吧，刷個毛ecu。刷機有用，設計缺陷機械的事，刷ecu，人為調整發動機各個工況下的噴油，不僅閹割了動力，問題還沒解決。去堵門，要廠家換車或換髮動機，要麼就找機會趕緊把車賣了吧
汽車老炮兒
垃圾售後，針對機油門，長安沒有主動聯繫客戶！是自己感覺不行了自己去4s店修，這就是所謂的召回！後續有部分車輛動力下降，黑煙諸多問題存在，終生質保是部分發動機零件不是整機！！！汽車潤滑系統，更何況發動機潤滑系統這麼嚴重的問題輕描淡寫就想混過去，不可能！
