全新凱美瑞為何如此熱銷？
在合資中級車陣營中，作為豐田旗下的凱美瑞成為了很多消費者的首選，即使之前的經典版本更是有著很大保有量，如今全新一代凱美瑞正式上市，相比於老款無論是外在還是內在都有了很大的變化，因此在銷量上更是有了很大提升，沒有優惠，甚至加價提車都絲毫沒有影響消費者購買它的熱情，那麼到底是否值得購買嗎？
對於一款全球化車型來說，新款基於TNGA平臺打造而成，在整體造型上表現更為激進運動，完全就是性能轎跑的身份和我們見面，和老款那種穩重商務的風格形成了很大反差。
外觀設計方面，給人很強的視覺衝擊力，分為普通和運動版本的它，更是很好滿足不同消費者的審美需求，前臉上，全新造型的佈局鑲嵌其中，張力十足的車身設計，大尺寸黑色鍍鉻前進氣格柵加以搭配，犀利的大燈組合，使得質感很好體現。
車身尺寸上，長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm，在合資同級別中算是比較正常的水準，只是在軸距上，相比於雅閣以及邁騰看起來遜色了很多，好在內部乘坐空間有著出色表現，這點還是很值得肯定的。
要說起以往凱美瑞的內飾佈局，相信大家都很熟悉，都是那種平直中庸的風格，並沒有給人什麼花哨可言，面對如今質感之上的時代，全新凱美瑞也開始有了很大變化，採用非對稱式的中控設計，整體顯得時尚動感，而且深色以及多色內飾配色的搭配，更是做到了老少皆宜，內飾做工以及用料有著出色表現。
一直以來，德系以及日系車在配置上並不佔優勢，不過在這款全新凱美瑞身上讓我們看到了驚喜，即使低配版本，也完全稱得上是厚道，自動分區空調，ESP，發動機啟停技術，自動駐車，後排出風口以及基本的安全實用配置都為標配，無疑成為了自身吸引消費者的殺手鐧。
動力方面，搭載的是2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.5L發動機無論是技術還是燃油經濟性上都屬於佼佼者，匹配的是六速手自一體和八速手自一體變速箱，雖然相比於時尚炫酷的外觀，這種自吸總成很難稱得上真正運動，但有著出色質量以及18萬起價的加持，讓它依舊有了囂張的資本，銷量火爆也是意料之中。
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