靈魂拷問:那些真正懂車的人都買了什麼車?

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一位做了五年汽車維修技師的朋友,我校友。

在4店呆了五年終於跳槽到了主機廠,成為了阿爾法羅密歐的技術支持。

前年買了一輛乞丐版的斯柯達昊銳MT車型,買這個車的理由是和帕薩特一樣的技術配置,但比帕薩特便宜不少,感覺很划算。

在他眼裡,性價比最重要。

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這位朋友在加州開車廠,幫軍隊修悍馬,有時做做汽車視頻,算是相當懂車了。平常代步凱美瑞、凱迪拉克。有一小牛和GTR,GTR主要跑山用,平常不開。

某回一同出行上雪山,開一零幾年的v10柴油版途銳,別的不說,光說這途銳,雖然已經高齡,但渦輪洩壓閥的聲音依然騷得不行。往雪山的路程要開4個小時車才能到達,路上自然能碰到不少車子,這朋友基本碰到一輛點評一輛。比如奧迪的quattro系統多牛逼,途銳當年的霸主地位,大皮卡的越野性能等等。但他卻從未提過皮卡有多醜,奧迪有多中庸,途銳現在有多。

在懂車的人眼裡,往往先能看到每輛車的優點,你不能要求轎車擁有性能車的過彎速度,也不能要求跑車能有轎車的舒適性,這些本來就是矛盾的,每輛車都有它的個性。

真正懂車的人,會在這輛車上找到他需要的品質。車就像姑娘,有性感也有溫柔,還有野馬這樣大嗓門兒隔著三條街都能聽到暴脾氣的,雖然姑娘只能有一個,車卻可以有很多輛,所以在買車的時候,不妨先考慮自己最切需的是什麼,再在這個需求上找到最出色的那輛車。如果買了又嫌這嫌那的,那還不如像我一樣,騎一二八大槓,不用找車位,還是敞篷的,多省事兒

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我倒是覺得,瞭解車的人,對於買車的時候,最重要的一點是,知道自己需要什麼,然後針對性的去選。而不是簡單的一句,這個車好,這個車不好。

當初我買車時候的硬指標:省油。因為我的里程一定會很高。耐用。能帶我出去玩,更要能把我帶回來。後備箱能放全平。不管是睡覺還是搬東西都方便。離地間隙儘量高點。不越野,至少走爛路不能託底,經常上馬路牙子停車不用擔心蹭到。車身儘量小巧。城市裡用的多,車身越小越靈活。

其它可選指標:輪胎越寬越好,ESP最好有,四驅最好能有,價格越低越好。

Ok,目標明確之後就發現,其實滿足自己需求的車已經寥寥無幾了,當時也就只有:長城M4(軸距太短,對高速穩定性擔心),長城M2(因為太醜直接被妹子否定),長城c20r(完美符合所有要求!!!但是沒現車要預定),眾泰T200(對質量不放心),豐田特銳(完美!但是停產),雨燕(離地間隙略低,後排放倒睡不了人,但是妹子喜歡啊,20週年紀念版塗裝挺漂亮的),吉姆尼(油耗太高,雙門不適合家裡老年人上車,被家裡父母否定了,其實我對吉姆尼是真愛啊!!!!差一點就買了)。

最後決定,M4和雨燕二選一隨便買了。然後因為一把遙控鑰匙買了M4。雨燕20週年紀念版的車門居然是自己擰鑰匙鎖門的。。。ರ_ರ

對長城的耐用估計很多人不理解,他的三大件,一個上市5年多的從來沒出過負面新聞的老舊發動機,成熟穩定的手動變速箱,還有簡單耐操的前麥弗遜後扭力梁,全是完美符合我的要求吧。

嗯,懂車的人選車,差不多就這樣。

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我身邊懂車的人都買了什麼車?

(1)大學舍友A,某211高校車輛工程博士,主攻內燃機方向。——中華V5

(2)大學舍友B,北京現代OEM車間工作,對生產一線極為了解。——寶馬X3

(3)某學長,現某高校博士畢業,主攻車內空氣與排放。——雷諾風朗

(4)某大學同專業同學,開車猛,車技驚人。——寶馬328i

下面說說他們買這些車的原因?

舍友A選擇中華V5,是因為預算有限。

舍友B選擇寶馬X3,是因為家裡出錢。

某學長選擇雷諾風朗,是因為預算有限。

大學同學選擇328i,是因為家裡出錢。

凡是預算有限的,都選擇了預算內能買到的優惠最大的車;

凡是家裡出錢的,都選擇了預算內家裡認為最好的車。

現在我告訴你真正牛逼的人買什麼車吧:

我大學導師,副教授,主攻變速器方向。——沒駕照,騎自行車。

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PS:看完這幾個故事,我想說,各人喜好不同,買車就像娶媳婦,自己喜歡最重要,千萬別花自己的錢買別人喜歡的車,我與諸君共勉。


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