5月28日—30日，由交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、北京市貿促會、中國公路學會、中國交通報社和交科院華運展科技發展(北京)有限公司共同承辦的“第十四屆國際交通技術與設備展覽會(CHINA TRANSPO2018)”在北京中國國際展覽中心(新館)隆重舉辦。本屆展會聚焦“科技引領，創新驅動，奮力推進交通強國建設”這一主題，是交通強國建設開局之年的第一大交通行業盛會。
宇通客車
其中，我國乃至全球最大的客車製造企業宇通客車攜“負排放”氫燃料電池客車F10、純電動公交車E10、E10團體版、T7、新一代豪華公路客車ZK6128五款車型及相關配套展品亮相道路運輸車輛及零部件展區，全面展現了宇通在新能源、智能網聯、高端公商務用車、豪華公路用車等方面的技術成果和產品佈局。
雙配置開發，
燃料電池客車從“零排放”邁向“負排放”
眾所周知，新能源客車對緩解環境汙染和能源危機的雙重壓力扮演至關重要的角色。一直以來，具有“零排放”的優勢使純電動客車和燃料電池客車備受青睞，而此次展會宇通卻賦予燃料電池城市客車新的使命——“負排放”。
宇通氫能源客車
此次展會，宇通展出的10.5米60千瓦氫燃料客車F10，引入了環境感知、決策控制等智能駕駛技術，配備了360環視系統、前部碰撞預警系統，具有現代化高端公交的配置，提高了駕駛方便性、舒適性、安全性。
除了展出的10米燃料電池公交車F10，宇通也完成了12米燃料電池公交車F12的開發。形成了10米、12米雙車型雙配置系列化車型。燃料電池系統方面均提供兩種配置，分別為60千瓦和50千瓦能量型燃料電池系統，可針對不同的城市公交工況，進行多元化選擇，滿足不同客戶的需求。同時能量型配置可使燃料電池系統大部分時間運行在50%負荷區，系統效率更高，壽命更長。
宇通客車內部
更為引人注目的是其“負排放”特質。據悉，宇通“負排放”燃料電池城市客車採用獨有的活性再生自動控制物理化學一體化空氣過濾技術，可吸收大氣中的汙染物和PM2.5顆粒物，並排放出純淨的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車運行1天可淨化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實的“移動空氣清潔器”。
近兩年，宇通在持續完善燃料電池客車技術和產品的同時，也致力於推進燃料電池客車的商用化運行，中標了由全球環境基金(GEF)、聯合國開發計劃署(UNDP)支持，我國科技部組織實施的“促進中國燃料電池汽車商業化發展”項目三期，冬奧會舉辦城市張家口12米燃料電池客車訂單等。
而新一代燃料電池客車產品的推出不但進一步提升新能源客車節能減排水平，同時，也將有助於氫燃料電池客車的產業化進程。
在我國從汽車大國邁向汽車強國的承上啟下之年，堅持高端製造、深化品質革命、推進技術創新是企業不斷強大的必由之路。而宇通客車也將與時代同行，憑藉優質的產品、創新的技術和完善的服務塑造享譽全球的中國客車品牌。
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