汽车的内循环和外循环到底怎么用？

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开车出行，车上的各种功能都会用到，在舒适性配置中，空调是最常用的配置之一，而空调有内循环也有外循环。汽车内、外循环是指空调进气从车内、车外进风的方向。简单来讲，汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

一般正常情况下开车都是采用外循环，即从车外进气，给车内以新鲜空气，但遇到外面空气不好或要求短时间使车内达到理想的温度时采用内循环，也就是说当车内温度与车外温度相差很大时，可以短时间采用内循环，用空调迅速调剂车内温度。

下列情况，一般应该使用内循环：1、车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段。2、夏季用车，为了使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。3、冬天使用内循环，可以让车内更温暖。下列情况，需要使用外循环：1、长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。2、车内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又内避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。但要注意：不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。

汽车观察家

空调的内外循环其实是个很好的功能，用对了可以很好的改善车内的环境质量，但相信有些司机从来没有调节过空调内外循环的这个选项。这里就来说一下空调的内外循环吧。

内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

外循环什么时候用

刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。

另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。

内循环什么时候用

日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。

堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

夏天开启制冷空调的时候打开内循环，车内冷气出不去，车外热气也进不来，制冷效果较好而且也减少空调的负载。但是如果是太阳暴晒下的汽车，一定要先开启外循环通风一段时间，让车内的热空气排出一些后再打开内循环，这样效果会更好一些。因为太阳暴晒下的车，内部温度要远远高于外界体感温度，所以要先外再内。

总结：

一定要根据现实情况来合理选择空调的内外循环，否则可能会在行车过程中感到头晕胸闷，记住他们的作用就好，外循环——补充新鲜空气，内循环——阻隔污浊气体。

弹个车

主要分为拨杆和按钮两种操作方式，箭头在汽车图形内部的是内循环，箭头绕出图形外的是外循环。

内循环升温、降温相对更快、风量更足，但如果开空调一直使用内循环，车内的潮湿空气会停留在空调系统的蒸发箱里，时间长了就会产生异味、霉菌，所以在环境允许的情况下还是尽量使用外循环。

如果不能一直使用外循环，在停车熄火前的一分钟左右关闭空调，同时打开外循环就可以把蒸发箱内部的潮气排除，这样就可以有效避免打开空调时出现异味。原地停车、前方车多距离近时禁止使用外循环，因为这样会将大量二氧化碳、一氧化碳吸入车内，危害性和俗称的煤气中毒是一样的。

白活白活车

很多车主经常抱怨夏天时空调开了和没开一样，制冷效果差。殊不知这很可能是内循环和外循环使用不当导致的。

那么我们先来了解一下什么是内循环和外循环。所谓内循环，就是使得车内空气不断循环而不与外界进行交换

而外循环则是相当于空调的换气功能。风机将外界空气吸入车中，而车内的空气又通过风扇排出外界，使车辆内部空气和外界空气进行交换。

那么我们不难理解为什么会有空调效果不佳的情况发生了，很有可能是车主开足了空调的时候又启动了外循环，导致冷气跑出去而热气进入车中，感觉就是空调效果很差和没开一样。

那么我们就得区分内循环和外循环的按钮，不同的车不一样，有些是单键有些是双建，但大概样子都是差不多的。

那么我们再来看看什么时候应该使用外循环什么时候又该使用内循环呢？

总的来说，当你要补充新鲜空气时就打开外循环，当你想阻隔污浊空气时就启用内循环。比如在高速上长时间行进时最好打开外循环，这样车内空气可以保持新鲜，不易使人有头昏胸闷的感觉。而在开启空调吹热/冷风的时候，最好是开内循环，以免和外界空气进行交换导致空调白开。

但是值得注意的一点是，在冬天吹暖风的时候一定要隔一段时间开一次外循环。因为如果在温度偏高而空气还比较污浊的情况下人体很容易产生疲乏感和困意，这对车主来说十分危险。

autocarweekly

朱博士回答：开车开空调的季节马上到了，在使用空调时，保证舒适的同时，合理使用内、外循环，保证我们的身体健康。

外循环就是不断用车辆外部环境的空气置换车内的空气。

什么时候使用外循环？

1、 当感觉车内空气污浊的时候，比如用了一段时间内循环后；车内有异味，比如新车异味还没散尽的时候；

2、 在太阳下暴晒的车辆，车内温度极高，气味也不好，首先进行外循环通风；

内循环就是对车辆驾乘空间内的空气进行循环制冷或制热。

什么时候使用内循环？

1、特别是夏天，行车时只要能保证内部空气清洁，要用内循环，制冷效果好，还能省点油钱；

2、外部环境空气污浊的时候，比如扬沙天气，比如堵车的时候等等。

朱博士白话发动机

内循环和家庭空调一样，车内空气循环，不过不要怕，没有车百分百密封，一个人开车可以长时间使用，多人乘车则考虑通风换气。内消耗越吹越凉。

外循环就是吸外部空气冷却后吹进驾驶室，好处是空气新鲜（室外有烟火、尾气等污染情况除外），坏处是制冷力弱，因为永远冷却外面的热空气，车内空气不断排出，所以空调效果感觉较差。

最后啰嗦一下，车内开空调睡觉发生事故的，一定是汽车尾气（一氧化碳）被吸入车内。所以，不要谈虎色变，只要不在密闭车库内停车开空调睡觉，就没有安全问题。

体制内外123

如果你的爱车是自动空调的话，并且还是自动内外循环的话，那就不用整明白内循环和外循环了，因为自动空调可以把内外循环调到自动，车内有一个空气质量传感器。不过有些自动空调没有配装内外循环自动变化的就需要自己变换了，内外循环自己变换的，按钮上会有一个A的子母在上面。

如果你的是手动或者半自动空调，那就需要自己调整了，刚启动车的时候开空调，我们一般都开启外循环，窗也打开，这是为了更好的散热和换车内空气，待车内空气感觉换的差不多的时候，就可以关窗户了，此时可以开启内循环了，然后可以出发啦！

在行驶一段时间后，感觉车内空气质量不好，或者感觉有点闷的时候。就可以开启外循环，把车内空气排出去，换成新鲜空气，如此这样使用，如果车外空气质量很差的话，建议不开启外做循环，有时候开窗通风也是一样的！高速上或者车外空气质量差不建议开窗，高速开窗阻力大，耗油，外循环就是一个换气的过程。
平时多观察空调滤芯，外循环开多，空调滤芯脏的很快，空调滤芯就相当于人的鼻子，脏了要更换哦！停车的时候记得关闭外循环，不然可能有老鼠进去做窝的哦。

城中草根

一般来说，无论是冬天还是夏天，当水温正常后我们首先应该要使用汽车的内循环。这是因为内循环有隔绝车外空气进入车内的作用，因此空调可以将车内的温度迅速提高或者降低，达到一个好的制冷和制热的效果。同时也是因为内循环的这一特性，在雾霾天、隧道内行驶的话建议还是开启内循环，杜绝污染气体进入车内。

不过也正是因为内循环有隔绝空气的作用，长时间行驶中使用内循环会导致车内缺氧，尤其是车上人比较多的时候这种现象更为严重。缺氧会导致司机头晕、眼花注意力下降，因此如果觉得车内温度舒服了，建议关闭内循环开启外循环，保持空气流通，让新鲜空气进入车内这样车上人员的舒适度也会提高。

另外，像前面说的在隧道里使用内循环也要注意，碰到堵车的时候建议内外循环交替使用，保持车内空气流通。当然如果高速上使用外循环一段时间后，车上觉得温度高了或者低了，也可以开启内循环让车内温度舒服一点后再开启外循环。

总体来说，没有说汽车空调必须只能使用内循环或者外循环，而是应该交替使用，这一定要注意。另外车辆长时间不使用空调的话，比如这个季节，建议清洗维护一下空调，保证在即将到来的夏天空调能够正常工作。

联祥自动变速箱专修

这问题太专业 我不是专业人士所以仅凭自己感受回答了 我个人一般不用内循环 平时开车都要打开窗户 可能因为我们这儿空气好吧 没雾霾 遇到尘土大的时候或者下雨了 我就把窗子光上 用外循环 我感觉内循环只是让车内空气在车内流通 没有多大意义 而且很脏 所以我不用内循环

yumendagou

汽车的内循环是指车内空气经空调滤芯过滤的车内循环；外部空气经空调滤芯被吸入车内的空气叫外循环。一般内外循环都是有专门的按键给我们自由操控的。

内循环适用于大部份路况。室外空气质量差，污染物多的应开内循环，这样可以节约燃油，空调冷风也会较冷。不过开的时间过长也应开下窗更换一下新鲜空气。

關鍵字: 循环 空调 从车