在過去，合資車是自主車努力的目標，但是現在已經今時不同往日了，世間上，沒有一成不變的事物，人不可能兩次踏進同一條河上，運動是物質永恆不變的定理，因此現在的合資車也再不是自主需要超越的對象了，很多自主車已經成為合資車要超趕的目標。就如以下這幾款新車，是自主轎車的代表，這些車型上市後，合資車的市場將會萎縮了，因為這些車型已經達到了國際一流的水準，很多合資車已經不是這些自主車的對手。，未來10萬級轎車市場，將會是這些自主車的天下，而未來的自主車，也將有機會走出中國挺進世界，在海外市場上乘風破浪。
全新一代長安逸動
長安逸動是首款有能力與合資車對抗的自主車，在過去10萬級轎車市場被合資車統治的時間，長安逸動是首款成為首款躋身銷量前十的自主轎車，只是由於該車型實在太長時間沒有更新換代了，實力被削弱。
但是全新一代車型的到來，長安逸動這款自主標杆緊湊級轎車有望重拾昔日光輝，因為新車不僅採用了全新的外觀造型設計，另外內在還有全面的提升，其中最讓對手懼怕、讓用戶實惠的就是使用了第三代、也是全新一代愛信變速箱，擁有標杆的乘坐質感。
新款帝豪GL
帝豪GL是吉利於2016年全新推出的一款車型，該車自上市以來就一直處於高位狀態，沒有什麼車型能夠與帝豪GL瓜分市場。
而新款車型不僅依然繼承舊款車型眾多優秀的品質，另外還有多方面提升，動力更加升級，所以在綜合實力方面是比很多合資車強的。
廣汽傳祺GA4
廣汽傳祺在SUV級別中的競爭力是有所下滑的，並且由於過去長期以來在轎車級別中存在非常大的短腿，所以當旗下SUV車型的銷售不濟，整個品牌也是受到巨大的影響，而廣汽傳祺也是痛定思痛，推出了GA4這款旗下最入門轎車，以讓旗下車型的銷量全面開花。
傳祺GA4無論從外觀還是內在來看，都是一款不錯的車型，其中最吸引的地方就是這種充滿小資情調的設計，而不像大多數自主車那樣非常土氣。
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