在国内的豪华车市场，除了我们熟知的BBA之外，凯迪拉格这个名字不得不提。作为美国通用汽车旗下的高端豪华品牌，去年一年，在国内市场就收获了17.35万台的销量，坐稳了豪华车市场的第四把交椅，仅次于BBA德系三强。凯迪拉克能拿到这样的成绩单可以说非常亮眼了。当然，能取得这样的成绩还得得益于国内SUV市场的繁荣，
因为凯迪拉克旗下的豪华SUV车型XT5，去年凭借超6万辆的销量，占据了其品牌总销量的37%，这也足以说明SUV车型对凯迪拉克扩大市场的重要性。这不，尝到甜头的凯迪拉克在最近的纽约车展上亮相了另一款SUV车型——凯迪拉克XT4，它将以国产的形式引进国内市场销售。看得出来，为了吃到更大的蛋糕，凯迪拉克越来越喜欢SUV了。
与XT5相比，XT4的轴距缩短了79毫米;总长度减少了213毫米，高度几乎下降了51毫米。长/宽/高分别为4599/1881/1627毫米，轴距为2779毫米。因此重量也减少了很多，最轻的XT4为1660公斤，而最瘦的XT5的重量为1808公斤。
内饰亮点为采用新款三辐方向盘，空气清新系统，无线手机充电以及凯迪拉克CUE信息娱乐系统的全新旋转控制器。现在的CUE主要通过触摸屏来操作，但中控台上的新旋转控制器将允许更快捷地使用常用功能。XT4还提供实用的四个USB端口，三个12伏插座。
XT4基于全新平台打造，而非此前传言的与XT5车型共享C1XX平台。动力方面搭载的是全新2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，最大功率174KW（237马力），最大扭矩350牛米。这款新发动机的最大亮点就是拥有包括AFM动态燃油管理系统在内的一系列高效节能技术，简单来说就是可闭缸技术。XT4还是首款引入电子液压制动辅助系统的凯迪拉克车型，它搭载了被称为“E-Boost电子辅助刹车”的系统。新车还配备了连续可变阻尼减震系统（CDC），在一定程度上提高乘坐舒适性与操控感受。
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