相信很多人手機裡都會安裝幾個打車APP，可以相互比價、相互比接單速度還有服務態度。很快，我們迎來了新的一波網約車大戰，要說網約車價格戰貌似已經離我們很遙遠了，應該是剛出網約車的時候有過吧。我一直用滴滴打車比較多，之前滴滴剛出的時候不僅僅是價格上佔了絕對的優勢，就連服務態度也沒的說。但是在之後價格穩定後，服務態度並沒有以前那麼好了。
2018年4月16日，滴滴正式宣佈成立一站式汽車服務平臺，這個平臺包含了汽車長短租賃、保養、加油等服務。其實，滴滴在2015年就提出過建造將車主與車子的一站式服務平臺，其目的是為了更好地建造產業鏈，讓滴滴用戶有更好的使用體驗。雖然，滴滴在網約車裡還是行業老大，但是現在市場中一下子冒出這麼多競爭對手，估計滴滴也有點受不了了！
美團打車
關於美團打車的新聞相信大家都聽說了，聽說這個作為一個以外賣發家致富的企業，在上海將美團打車上線出租車和快車僅10天就拿到了三分之一的網約車市場份額。在前期，不管是用戶還是司機都拿到了不小的福利待遇，各大打車APP也在這段時間玩命發放優惠券。
美團官方稱，美團打車在上海上線不到20個小時就創造了日訂單突破10萬單的好成績，而上線的第三天突破了日訂單30萬單。而之所以美團打車能去的這麼好的成績，主要原因是三個月零抽傭的政策，這使得大量網約車司機加入美團打車。
美團打車在這次算是下了血本，比如如果司機一週跑滿2200元，就可獲得800元獎勵，這是要開掛了的節奏啊！另外，司機在規定的時段內，每單可獲得10%到40%不等的補貼。更厲害的是，司機只要滿足每天完成10個有效訂單並且保證10個小時在線，就可獲得600元保底，超額獎200元的補貼。
高德地圖打車
高德地圖也不老老實實的做地圖了，現在也開始加入瓜分網約車的生意了。
▲高德地圖打車圖
入駐高德車主需要經過嚴格的審核、車輛行駛證、司機駕駛證、手機號碼上傳等審核，並通過支付寶進行實名認證。
再看補貼方面，高德玩的是零佣金、乘客花多少錢司機就拿多少錢。高德官方表示，不打補貼戰。
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