执而不惑
快的话，今年年底就有望国产下线了！
三月培训的时候在上海看到cx-8实车，由于地方条件限制拍不了照！
首先告诉大家！cx-8这个大单是长马接的！海外版的17年就已经有了，比如日本国内的搭载的有两款引擎，2.2t柴油版本，2.5t汽油版本。柴油版本偏家用，扭矩大经济性更好，能适应各种的综合性路况！2.5t汽油版本偏商用，贵班车接客车跑跑高速，底盘跟现款杠5无异，独立悬挂，因为杠8分为6座和七座，车身会比杠5长很多，各个悬挂件加大，底盘会更稳健！跑高速我认为跟奔驰R级差不多！
阉割是必须得，首先从发动机下手，柴油国内是不可能的！就算可能，估计喷油嘴得换哭，江铃全顺都知道吧，10几万的拉货车一个全新喷油嘴都要8000多。国内所搭载的应该是PY版本的2.5l创驰蓝天发动机，没别的了。2.2t不可能，2.5t也不可能，只有2.5l。
cx-8识别度很高，上市的话我估计很多人会认为cx-5l，哈哈！不知道的可能以为杠5又出新版本了。不过也对，随便看的确是加长版杠5。但是细细分析一下数据:CX-8的车身长度为4900mm，轴距为2930mm，相比新CX-5分别增加了345mm（长度）和230mm（轴距），还是有偏差。毕竟作为商用型不管你怎么主打操控好开，空间不大说不过去！
长马联盟
2017年9月14日,
马自达
CX-8在日本正式上市，发售价
格为3,196,800日元到4,190,400日元（约为18.92-24.79万人民币）。该车于9月14日开启预售,12月14日正式开始销售。
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