5月22日，海关总署署长倪岳峰在总署缉私指挥中心指挥开展了打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项第三轮集中行动，这是近年来海关开展的最大规模打击“洋垃圾”走私集中行动。
在2020前全面禁止洋垃圾入境是我国的长期策略，中国政府对于外废的入境限制将会越来越严。进口废纸受到限制，国内造纸原料需求却在不断提升，短期内造纸原料无法进行有效的调整，木浆价格过于高昂，国废作为优势原料，未来价格或将居于高位。未来中国包装纸的总体发展方向——“得国废者得天下”！广东理文造纸有限公司：由于目前部分废纸原料短缺，不够生产，迫使我司必须实行计划性使用，需于2018年6月份进行停机减产，提早检修，具体安排时间如下：
PM3；生产纸种：牛卡纸；停机时间：6月21日-7月5日；停机天数：15天；
PM9；生产纸种：牛卡纸；停机时间：6月8日-6月18日；停机天数：10天；
PM12；生产纸种：牛卡纸；停机时间：6月12日-6月19日；停机天数：7天；
PM17；生产纸种：涂布灰底白板纸；停机时间：6月5日-6月12日；停机天数：7天；
山东德派克纸业有限公司：近期国内废纸价格持续上涨且收货困难，国家对于进口废纸严格控制，同时公司加大对环保工作资金的投入，为确保产品质量更加稳定，消化各方面增加的成本，所以我公司决定：5月23日起，所有纱管纸销售价格在原基础上统一上调300元/吨。
海关总署开展最大规模打击洋垃圾走私集中行动，多方面影响我国纸品产业
据广州海关消息：5月22日晨6时，在海关总署统一指挥下，广东分署，天津、大连、沈阳、哈尔滨、上海、南京、宁波、福州、南昌、长沙、广州、深圳、拱北、汕头、黄埔、昆明、乌鲁木齐等25个直属海关，出动警力1291人，分成行动小组212个，在北京等17个省（区、市）同步开展收网行动，同时对重点涉案人员实施抓捕，对涉案公司场所开展搜查，对涉嫌走私进境的固体废物存放场所及加工窝点进行查缉，一举打掉涉嫌走私犯罪团伙39个。
此次海关行动虽充分彰显了中国政府对于禁止洋垃圾入境的坚定决心。然禁止外废进口势必将多方面影响我国纸品产业。造纸行业原材料成本在成本体系中占比超过70%，原料的把控对造纸企业至关重要。据相关数据显示，每生产1吨箱板、瓦楞纸需要耗费1.2吨左右的废纸。
在我国造纸体系中，长期以来废纸原料严重依赖外废进口。近年来因我国环保政策优惠增加，产业体系的不断完善，国废回收率不断提高，但在2016年，外废依然有36.5%的依赖度。在2018年因国家环保要求，外废获批量大幅度减少，直接造成原料的短缺。
根据我国海关数据显示，2018年3月我国废纸进总量142.24万吨，环比增加12.04%，累计同比减少49.45%。截至5月12日，废旧黄板纸价格普遍在3000元/吨以上，部分地区甚至超过了3500元/吨。
外废进口的减少，国内造纸企业对国废的需求猛增，这致使在2018年前五个月内，国废价格在波动中稳步提升。同时因为国家外废审批政策的倾斜，有能力使用外废的龙头纸企在2018年中占据了较好的成本优势。
从整个产业链来看，我国国废增长优势明显。首先是外废原料的不断减少，假使原料需求不变的情况下，国废很难填补外废缺口。而在生产端，近年来我国纸及纸板产量不断攀升（同期国内造纸产能的不断提升），造纸原料需求不断提升，进一步的增加国废的需求量。在原料有限情况下，国废这一原料的价格将不断提升，直到产业链找到合适的原料平衡点（国废的高回收率、其他原料替代）。
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