標緻品牌成立至今已經有一百多年的歷史，在世界汽車製造史上都有著舉足輕重的地位。1985年，標緻品牌被引入國內，也算是最早入華的品牌之一，可是，即便是歷史底蘊如此深厚的標緻，在國內混跡了這麼長的時間，也一直沒能走到一線品牌的位置，特別是現在，德日系愈發紅紅火火，而標緻卻漸漸的被邊緣化。比如說在中級車領域，邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟等車型在國內銷量一直比較穩健，但是標緻旗下的508, 自2011年進入國內，銷量上就一直沒有什麼起色，十分慘淡。在今年的日內瓦車展上，標緻亮相了新一代的508車型，顏值驚豔眾人，也讓人看到了崛起的希望。在近日，標緻又放出大招，曝出了508 SW（Station Wagon即旅行版）的官圖，從圖片來看，稱之為最帥氣的旅行車也一點不為過。
508
外形上面，508旅行版的前臉風格基本上延續了新一代508的設計，採用上下分層式設計，線條凹凸有致，看起來層次分明。上格柵採用點陣式鍍鉻裝飾，提升了車頭的精緻感。車燈銳利而修長，犀利感十足。不過車燈方面最值得一提的還是日間燈的設計，從大燈外沿往下延伸，有點動漫人物眼睛上故意留下的傷痕的感覺，提升霸氣感。車頭下半部線條誇張，突出的前唇很有性能車的味道。
車身側面依舊是最好看的部分，整體看起來有點像一隻奔跑的獅子，這是作為旅行車最獨特的地方。車身上腰線若隱若現，特別是後半段，力量感十分明顯。下腰線內凹，強調了立體感，也使得車身看起來沒有笨拙體胖的感覺。車身尾部還帶有一絲掀背的意味，更加增強了它的動感氣質。
尾部方面，依然具有很明顯的標緻家族式特徵，尾燈與黑色面板融合在一起，點亮後效果簡潔而科幻，並且貫穿整個車尾，配合下半段的尾部線條，看起來層次多樣。排氣管根據不同車型將採用單邊雙出式與雙邊雙出式設計。
內飾上面，如果對標緻比較瞭解的夥伴，相信對這樣的內飾並不感到陌生或者驚奇了，嗯，這才是標緻該有的設計，戰鬥感十足。上下平底式方向盤有點賽車的味道，中控大屏與液晶儀表科技感十足，屏幕下方帶有一排鋼琴式按鍵，很有質感，換擋桿也採用了飛機推拉桿樣式，讓人開起來有種開飛機的感覺。材質上面，座椅看起來也是相當奢華。
空間上面，能看到後排座椅可以完全放平，與後備箱形成一個平整的空間，放置大件物品更加實用，也能當床用。另外，再值得一提的還是，無框玻璃無框車門也在旅行版上面出現了，不僅好看，逼格又高，對於年輕消費者來說，想必很有吸引力。
據悉，508旅行版將基於標緻雪鐵龍集團旗下最新的EMP2平臺打造，大面積的採用了高強度鋼、鋁合金等複合材料，整備質量較現款車型有所降低，安全性也將更高。而在動力方面，將提供1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油三款發動機供消費者選擇，傳動系統匹配全新8速手自一體變速箱。在大家最為關心的底盤方面，也採用了獨立後懸，再不是板車懸架，這也是迎合消費者了吧。有沒有希望標緻能趕緊將其引入啊！
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