车主仁哥，上海本地土著，汽车发动机工程师一枚，和我也是老相识了。仁哥人逢喜事，前不久老宅拆迁，分了800万（祖辈房，父辈兄弟4个，每人分到800万），“一夜暴富”的他本该有大把的豪车可选择，但最后还是买了一台BBA最入门宝马320。这是为什么呢？
仁哥，28岁
发动机工程师
17款宝马320Li 时尚型
裸车28万
17年4月提车
“老朗逸，7年没毛病”
宝马320并不是仁哥的第一辆车，早在大学期间，仁哥的父亲就入手了一台2010款的老朗逸，因为叔叔平时比较忙，反倒是刚拿到驾照没多久的仁哥经常开这辆车。
2010年前的大众车没有“烧机油”、没有“简配”，也没有“排放门”，老一辈口口相传的大气又耐用，在那个年代基本深入骨髓。而且，那时候市面上也没有今天SUV的如火如荼，一台外观不差，省油好开的大众朗逸还是很有优势的。
（仁哥没找到爱车照，用此图示意）
忆及这台老朗逸，仁哥和我提及最多的就是“没毛病”，除了按时保养，该换换之外，这车的品控异常稳定，别看现在大众车一直被吐槽，当年的大众确实够良心。
仁哥本身是个爱车之人，自然开得非常爱惜，7年开了8万公里，从没有出过大事故，卖车的时候成色甚至还惊到了二手贩子——连中控收音机屏上的膜都没撕！加上朗逸车在二手车市场本就相当保值，出手的时候被卖到了6万2之多。
“年轻人，就要帅”
拆迁巨款到手，为什么只换了辆宝马3系，理由当然还是穷！长期以来，仁哥和父母住在一起，却没有自己的房子，眼看也快到了结婚的年龄，所以结果就是拆迁款刚拿到手还没捂热，仁哥就在沪上北中环又买了套婚房预备着，小高层精装修，全款差不多正好800万！
唉，我们这代人，真的是“乐也房价，悲也房价”。车，到头来只是个交通工具，随时准备给“房”让路。
车还是要换的，仁哥拿出了珍藏多年的积蓄，快刀斩乱麻：
昂科威
看起来就像砍掉一半的GL8，内饰真的很豪华，但对1.5T车型不抱希望。
途观L
一切都很完美，可惜牌子不如BBA
A4L
BBA中感觉做得比较廉价
沃尔沃
做工内饰非常惊艳，但担心后期保养问题，毕竟二线豪华车受众少，不保值
仁哥之后开了他姐夫的X3，感觉还不错，就和3系杠上了。去年4月正好赶上上海车展，在车展的第二天，仁哥就订车了。
仁哥选了宝马3系最大的原因，就是这车够“帅”。
前脸经典的开眼角设计，加上LED大灯，比C级和A4L更耐看。
不过车外接缝挺大，算是3系的通病，这些东西可能不是宝马注重的点吧。
除外观帅气以外，在仁哥看来，这台宝马320的优势还有：
1、空间大
感谢Li，感谢国产加长，无论是纵向空间还是横向空间都不必纠结。后排中间地板虽然隆起，但倒带够拼平整，临时坐个第三人也不会显得不友好。
2、提速快
2.0T推1.6吨的车，依旧不显吃力，想要超车时基本都是一脚油门一步到位， 干净利落。不过要说的是，ECO模式很鸡肋，牺牲了动力也不省油。相比之下运动模式要给力很多。
3、细节配置不错
比如音箱的音质不错，另外给的是机械手刹，仁哥觉得相比电子手刹更加安全。
4、后备箱储物空间给力
因为宝马采用了防爆胎缘故，后备箱可以轻松放下1个28寸和两个26寸行李箱。地板下的隔层下还能放很多杂物。
“机场来回两圈，一箱油没了”
这车带给仁哥的不满比满意的地方多多了：
1、油耗：
表显市区现在平均10个油，已经很不错了，因为刚提车的时候是长时间13个油。但仁哥对表显有疑问，总觉得真实油耗应该是更高的。前不久他送父母和同事出国旅游，两天之内来回两次机场，一箱油（将近500元）就见底了。
2、保养贵
现在二保还没做，首保是赠送的，但当时他下意识瞟了一眼项目单，发现光是机油就要2000多。
3、方向盘拨片
一是自动雨刮的第二下速度会慢很多，无法调整；二是左右转向有阻尼但没声音，也没有1/2档的区分，（前大众车主）日常用起来不太舒服。
4、某些基础配置不足
比如落地30多万的车了，落锁要自己摁，太社会了。
5、前排储物空间少
尤其是前排的储物空间，简直少得开玩笑。前门门板上遇到粗点的饮料瓶子都会卡，而且不小心脚踢到一下就会发白，永远恢复不了原来的黑色，分析下来是材料的问题。
“下一辆肯定换SUV”
在买3系之前，仁哥一度想着去改装，不过现在一年也过去了，仁哥的爱车却一点都没动静。问其原因，主要还是嫌弃相关政策太烦，而且上海交警的执法效率，恐怕全中国都算是数一数二的。
人生前两台都是轿车，仁哥表示下一台一定要弄个SUV开开，目前对Macan或者GLC印象分很高，或许他下一次光临《车主说车》，就将会是以保时捷或者奔驰车主的身份了，敬请期待！
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